– Не паникуй, мало ли какие у кого нехорошие предчувствия. Прекрасно тебя понимаю, сам, когда в первый раз столкнулся, перепугался до чертиков. Для новичка вполне понятная и нормальная реакция. Соберись и не распускай нюни, если было бы что серьезное, то нас первыми поставили бы в известность. И вообще, волнительные переживания – явный признак, что у тебя слишком много свободного времени образовалось. Надо устранить это противоречие, и тебе просто некогда будет предаваться во власть паранойи. – Чего не отнять у Михаила – так это умения любой вопрос сводить к своей прямой выгоде.
– Можно еще один вопрос?
– Бардак какой-то. Вместо того чтобы работать в поте лица своего, телешоу «Что, где, куда?» устраиваем. Ладно, спрашивай и катись отсюда. И чтобы до вечера глаза мои тебя не видели даже по частям, а уж целиком – тем более.
– Чем объясняется увеличение поставок тех самых секретных наполнителей в полтора раза за последний год? Мы готовимся к чему-то серьезному?
– Гавайский ром мне в брюхо! Ничего себе вопросики! Тэ-экс… откуда узнал? Кто натрепался?
– Никто не проболтался, сам до всего дошел, своим умом, согласно вашим мудрым наставлениям.
– Давай подробно, в деталях, ничего не пропуская. Это тебе не сертификаты африканские из Тырнета тырить, тут дело серьезное. Не мог ты до таких сведений своим умишком дотумкаться.
– Обижаете, с таким учителем, как вы, и медведь в логистике разбираться начнет, а я все-таки в некотором роде гуманоид, к тому же вооруженный калькулятором. Чего здесь сложного? Если секретные наполнители существуют, то они в обязательном порядке должны учитываться отдельно. Поскольку стажеру такого доверить нельзя, этим занимается либо Семен, либо кто-то из юристов. Не Майе же Ахметовне это поручать?
– Дальше. – Мих сделал вид, что не заметил толстой шпильки в адрес начальницы отдела.
– Остальное – дело техники. Изучив статистику по отгрузкам, установил, что этим Петя из юридического сектора занимается. Он тщательно отслеживает узкий круг одних и тех же поставщиков. Причем явно уделяет им внимания больше, чем они заслуживают, исходя из стоимости и объема грузов. Не так уж у нас много специалистов, чтобы они за отдельными контейнерами персонально следили. Я поднял данные за прошлый год по этим фирмам и обнаружил, что за последние двенадцать месяцев количество «проводок» выросло в полтора раза. Не думаю, что вес партии груза мог внезапно сильно уменьшиться, поэтому вывод простой – объемы резко выросли. И для этого должна быть серьезная причина.