Проводив поверенного, я направился к стойке прокатной конторы, нужно решить вопрос с автомобилем. За стойкой я обнаружил девушку.
– Добрый день, а где молодой человек, который оформлял мне договор аренды?
– У него сегодня выходной, а что вы хотели?
– Значит, его не уволили, за то, что он спал в рабочее время?
– А где они другого работника найдут? Это в городе, студенты всегда готовы подработать, а тут за городом, да еще зимой?
– Тогда у меня есть к вам вопрос, вот мой договор, я могу вернуть автомобиль в другом городе?
– Если в этом городе есть наш филиал, то без проблем, а если филиала нет, то сложнее. Когда и где вы собираетесь сдавать автомобиль?
– Я именно сейчас должен заявить, когда и где или?
– У вас автомобиль оплачен до завтра, а оплачиваете вы наличными, если не планируете завтра сдавать автомобиль, нужно продлить аренду, это первое.
– А второе?
– Второе, у вас автомобиль оформлен на область, могу вам сделать пометку, что прокат по всей территории Казахстана, но это другие расценки.
– А в Россию?
– как говорится, любой каприз за ваш счет, только тогда нам нужна ваша кредитка, на ней мы заблокируем залоговую сумму, вдруг нам придется посылать сотрудника забирать автомобиль, кода вы его там бросите.
– Были прецеденты?
– Пару раз было такое, клиенты разные попадаются.
Мне нужно смотаться в Кокчетав на пару дней, а потом до ближайшего аэропорта и домой.
– Через Москву полетите?
– Да, а что?
– Какие даты вам посмотреть? Я распечатаю расписание рейсов на Москву из всех аэропортов. И теперь это не Кокчетав, а Кокшетау.
– Спасибо, я уже посмотрел расписание, видимо придется возвращаться в Астану и улетать уже от туда, из Кокшетау только один рейс в неделю на Москву.
– Тогда сможете сдать автомобиль непосредственно в аэропорту Астаны, правда вам придется доплатить пятьдесят долларов за это.
– Нормально, давайте я тогда еще на три дня продлю аренду и сразу доплату за возврат автомобиля в Астане, посчитай.
Трасса Кокшетау – Боровое. 11.03.2009 года 07–25. Время местное
Да, Казахстан это и правда сплошные степи, поселки встречаются не чаще чем километров через пятьдесят. Двести километров до Астаны мне сопутствовала удача, мороз на улице минус двадцать и отличная погода, но уже на подъезде к Столице, поднялся ветер, на дороге появилась поземка. Оставшиеся триста километров по трассе между Астаной и Кокшетау, погода только ухудшалась. Вот и теперь на улице настоящая метель, видимость метров пятьдесят. В Щучинске я свернул с основной трассы и последние двадцать два километра буквально пробиваюсь через переметы.