Танки ИС (Свирин) - страница 2

Multiple tests with different guns (100 and 122-mm guns, 152-mm howitzer) lead to the development of the new IS-122 (later IS-2) tank armed with the new 122-mm gun with ballistic performance of the A-19 cannon. The choice of the armament was caused by the necessity to destroy German fortifications in upcoming offensive. However the rate of fire of the new gun was low and number of rounds carried not enough.

To improve protection the front of the vehicle was changed. The «angled» nose was deleted which also simplified production. In 1944 because of the poor quality casting technology the welded front hull was proposed by Uralmash and this version (often referred to as the IS-2M, which is wrong) became the most strong. In fact the IS-2M tank was developed after the war — in 1951-1962 — as a result of the IS-2 upgrade program.

Until the T-10 heavy tank was accepted for service in the late fifties the IS-2 remained the main heavy vehicle of the Soviet Army. After the upgrade program some vehicles remained in service until 1990, when they were «officially» retired.

Подразделение танков ИС-2 полковника Григорьева получает боевую задачу. 1945 г. 

Можно смело утверждать, что прародителями «танка победы» — ИС-2 стали тяжелый танк КВ-1 и средний КВ-13. Но если имя первого что-то говорит любому, кто интересуется историей Второй Мировой войны — то о втором знают больше понаслышке. Какими только легендами не обросло это непривычное имя. Количество выпущенных машин, их ТТХ — все здорово «плавает» в разных источниках. Ходят даже какие-то домыслы об участии КВ-13 в боях, но все это — не более, чем фантазии и догадки авторов (преимущественно — зарубежных). А поскольку именно этот танк стал «поворотным пунктом» на пути к легендарному ИС — нелишне будет рассмотреть его немного подробнее.

Над проектом этого «скоростного танка тяжелого бронирования» КБ Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) начало работать сразу после распоряжения ГОКО от 23 февраля 1942 г. Это распоряжение предписывало танкостроителям всячески экономить броневой прокат, недостаток которого ощущался весьма остро. Дело дошло до того, что руководители заводов должны были информировать непосредственно руководство Наркомата (копию - в ГОКО) не только о наличии кондиционного проката, но также и всех обрезков брони по трем категориям, отличавшимся площадью обрезка. Все предыдущие доработки танков, направленные на усиление броневой защиты, отменялись. Так лобовая броня новых Т-34, КВ и Т-60 должна была быть уменьшена на 15-10 мм, что предполагалось скомпенсировать наложением листов неброневой (или несортовых обрезков броневой) стали толщиной 15-25 мм. Особое внимание в распоряжении уделялось тяжелым танкам КВ, стоимость и вес которых, по мнению высшего руководства, не соответствовали их боевым качествам (одним из пунктов распоряжения было «...привести в соответствие стоимость тяжелых танков их реальным боевым характеристикам..., снизить ... массу и поднять скорость движения»)