Боевые действия в войне против Вьетнама "Нью Джерси" начал 30 сентября 1968 года артиллерийским налетом по береговым целям. Артиллерийская огневая поддержка сухопутных войск с высокой эффективностью велась до марта 1969 года. Линкор вернулся в Лонг Бич 5 мая 1969-го, а в сентябре прибыл в Брементон (штат Вашингтон), где был выведен в резерв 17 декабря 1969 года.
Массовые характеристики лк "Нью Джерси" (1943 г.) |
---|
— масса корпуса корабля (без брони) | 15 491,224 |
— масса брони, т | 19 311,570 |
— масса главной энергетической установки, т | 4797,159 |
— масса приборов и оборудования управления, т | 27,733 |
— масса вспомогательных систем, т | 1182,639 |
— масса обеспечивающего оборудования, т | 795,937 |
— масса вооружения, т | 3549,109 |
— водоизмещение облегченного корабля, т | 45155,367 |
— масса боезапаса, т | 2592,340 |
— масса экипажа, т | 387,757 |
— масса снабженческого запаса, т | 1473,960 |
— масса авиационного оборудования, т | 51,696 |
— стандартное водоизмещение, т | 49657,120 |
— запас топлива, т | 8084,140 |
— запас питьевой воды.т | 490,650 |
— водоизмещение полное, боевое, т | 58131,910 |
Линейный корабль "Миссури" (ВВ 63)
Завод-строитель — New York Navy Yard
Заложен — 6 января 1941 г.
Спущен на воду — 29 января 1944 г.
Передан флоту — 11 июня 1944 г.
Вступил в кампанию — декабрь 1944 г.
Линкор "Миссури" в боевом камуфляже. 1944 год (фото из архива К. Золотова).
Линкор "Миссури" вступил во вторую мировую войну в январе 1945 года, прибыв для участия в заключительных операциях против Японии на острове Улити. 11 апреля, когда корабль находился в море южнее острова Кюсю, его атаковали японские самолеты, ведомые камикадзе — летчиками- смертниками. Один из атаковавших самолетов, врезавшись в правый борт корабля, серьезно повредил кормовую башню орудий главного калибра. От разлившегося авиационного топлива возник пожар, который, впрочем, быстро потушили.
Через пять дней два японских самолета вновь пытались спикировать на линкор. Один из них был сбит корабельной зенитной артиллерией и упал в море, а второй взорвался на палубе в кормовой части корабля, причинив не слишком большие повреждения. Их быстро устранили.
В последние месяцы войны "Миссури" участвовал в боевых операциях у острова Окинава. Одним из значительных событий для корабля стало подписание на его борту акта о капитуляции Японии, состоявшегося 2 сентября 1945 года. После окончания второй мировой войны линкор находился в резерве. 17 января 1950 года при отработке задач боевой подготовки в Чесапикском заливе корабль, следуя со скоростью 12 узлов, сел на мель.
Командирский мостик линкора "Миссури" в 1944 году (фото из архива К.Золотова).