Советы сельскому мотоциклисту (Захарин, Берин) - страница 53

Рис. 68. Генератор, приборы зажигания и указателей поворота: 1 — генератор; 2 — болт М4х20; 3 — шайба ф4 (звезд.); 4 — гайка М4; 5 — дроссель; 6 — пружина; 7 — конденсатор (ГОСТ 5.171-75); 8 — прерыватель указателей поворота; 10 — болт М6х14; 11 — шайба ф6 (звезд.); 12 — гайка М6; 13 — провод высокого напряжения с подавительным сопротивлением; 14 — свеча; 15 — коммутатор; 16 — болт М6х16; 17 — шайба ф7 (звезд.); 18 — болт специальный; 20 — шайба ф5 (пл.); 21 — шайба ф5 (пруж.); 22 — болт М5х16.

Рис. 69. Спидометр: 1 — спидометр; 2 — лампа (Гост 2023-75); 3 — патрон; 4 — провод патрона; 5 — патрон; 6 — гайка M18x1,5.

70. Что входит в ходовую часть мотоцикла?

К ходовой (экипажной) части мотоцикла относится рама, задняя подвеска, передняя вилка, органы управления, седло, колеса, элементы оперения, подставка, подножки, багажник и т. п.

71. Какие основные функции рамы мотоцикла? Как устроена рама мотоцикла MMB3.3.112?

Рама является одним из основных узлов мотоцикла. Она соединяет и фиксирует в определенном положении все узлы и детали мотоцикла, организуя таким образом единую функциональную систему. Рама воспринимает нагрузку от массы водителя, пассажира и перевозимого на мотоцикле багажа, воспринимает тяговое усилие от заднего колеса, усилия, возникающие при торможении мотоцикла, а также усилия, возникающие в передней вилке и в задней подвеске при преодолении мотоциклом дорожных препятствий.

На мотоцикле MMB3.3.112 применена одинарная, закрытого типа рама, сваренная из стальных труб. Устройство рамы показано на рис. 70.

Рис. 70. 1 — рама; 2 — амортизатор; 3 — валик подножки; 4 — подставка; 5 — шплинт; 6 — ось подставки: 7 — подставка; 8 — пружина; 9 — рама; 10 — гайка; 11 — шайба; 12 — гайка; 13 — болт; 14 — болт; 15 — шайба; 16 — шайба; 17 — тяга; 18 — гайка; 19 — тяга; 20 — маятник; 21 — труба подножки; 22 — шплинт; 23 — реактивная тяга; 24 — болт; 25 — маятник; 26 — сайлент-блок; 27 — гайка; 28 — шайба; 29 — ось маятника; 30 — втулка распорная; 31 — труба подножки; 32 — валик подножки; 33 — шайба упорная; 34 — проушина подножки; 35 — шплинт; 36 — шайба; 37 — ось подножки; 38 — болт; 39 — шайба; 40 — шайба; 41 — зажим.

Одинарной рама называется потому, что от рулевой колонки к задней ее части идет один верхний и один нижний стержни в виде одной трубы. Закрытой такая рама называется потому, что передняя ее часть представляет собой замкнутый контур. На мотоцикле MMB3-3.112 он образован четырьмя трубами передней части рамы.

В рулевой колонке рамы на двух упорных шариковых подшипниках 740905 установлена передняя вилка с передним колесом, а к косынкам задней части рамы присоединяется маятниковая вилка (маятник) 20 (см. рис. 70), в пазах которой крепится на оси заднее колесо. Перья маятника связаны с подседельной частью рамы посредством гидравлических амортизаторов 2 с витыми цилиндрическими пружинами. Рама содержит ряд кронштейнов и других устройств для крепления к ней остальных агрегатов и узлов мотоцикла: двигателя, топливного бака, элементов системы впуска и выпуска, приборов электрооборудования, седла, инструментальных ящиков, подножек и т. д.