В 2014–2015 годах Центральное разведывательное управление США подверглось значительной территориальной реорганизации, связанной с некоторыми нюансами государственной службы и новой стратегией этой организации. До этого момента — территориальная структура ЦРУ ША не претерпела больших изменений со времен Холодной войны — к большим станциям с Западной Европе добавились станции в бывших союзных республиках и странах — сателлитах СССР, а во времена Глобальной войны с террором были созданы две большие станции в Кабуле и Багдаде. Однако, люди, знакомые с системой изнутри знали, что система не оптимальна и поддерживается в таком состоянии искусственно. Станции в Западной Европе это синекура, позволяющая получать приличные деньги за работу зарубежом, но в цивилизованных странах, а станции в Кабуле и в Багдаде — это еще более крутые синекуры, позволяющие получать как минимум тройное жалование и еще красивую запись в досье, открывающую путь на самый верх.
После 2015 года — все стало иначе. Штат станций в таких городах как Лондон и Берлин сократили в разы, а вместо расширения станций в опасных районах — начали создавать небольшие передовые станции — и связанные с ними большие базовые в странах, которые поддерживают США. Одна из таких станций была создана в Грузии, ей на тот момент руководил опытный разведчик Коннор Рейли, бывший начальник кабульской станции. Но еще более опасный человек был у него в подчинении — легендарный Брендан Вебб, бывший начальник «одиннадцатого дома» в Мосуле, а потом — начальник станции в Анкаре. После того, как в Турции произошла попытка госпереворота — Вебб счел за нужное быстро покинуть страну — по отношению к нему могли быть приняты совсем уж крутые меры. Но уехал он недалеко…
Сейчас — Вебб стоял около приоткрытого окна и смотрел на горы. Он улыбался — но знающие его люди могли определить, что Вебб был в бешенстве.
— Так… еще раз… — сказал Коннор — когда стало известно про самолет.
— Сэр, мы можем это повторять раз за разом и ничего не изменится.
— И тем не менее.
— Окей. Вопрос был решен три дня назад.
— Лично с аль-мумином?
Аль-Мумин — верующий — было псевдонимом одного из летевших в том самолете. Он был одним из основателей Исламского государства.
— Да.
— Откуда он взял самолет?
— Из Катара.
— Из Катара?
— Да, армейский самолет. Боинг Бизнес Джет. Для перевозки особо важных людей, ВИПов. Банальный рейс, ничего нового.
По документам — самолет должен был возвращаться с техобслуживания. Он совершил две посадки — в Турции на военном аэродроме и на бывшей базе истребительной авиации в Ираке. Над Персидским заливом он бесследно исчез.