Советский тяжелый танк Т-35 (Коломиец) - страница 21

Танк Т-35 проходит по Красной площади. 1 мая 1937 года. На башнях хорошо видна тактическая маркировка в виде сплошной и прерывистой цветных полос (АСКМ).

Для определения максимальной скорости был выбран мерный участок дороги длиной в 1 километр. Испытания проводились в сухую погоду, при температуре +25 градусов, при этом максимальное число оборотов двигателя не превышало 1500–1550 об/мин. В результате были получены следующие результаты: при движении на 4-й передаче скорость составила 32 км/ч, на 3-й — 22 км/ч и на 2-й — 12 км/ч (скорости на 1-й и задней передачах не определялись).

В Лихаревском лесу под Харьковом танком Т-35 проводилась валка деревьев диаметром от 200 до 700 мм. При этом движение велось на первой передаче, но никаких затруднений машина не испытывала. Отмечалось, что «деревья диаметром 700 мм… не являются пределом для танка».

Преодоление максимально возможных подъемов велось на склонах с твердым грунтом, заросших травой. Результаты были следующими: при движении на 1-й передаче машина брала подъем в 31–32°, на 2-й — 10–11°, на 3-й — 5°, на 4-й — 1° и задним ходом 26°.

В ходе пробегов танк преодолел (на 2-й передаче) пять бродов, при прохождении одного из них (с болотистыми берегами) Т-35 застрял, и был вытянут тремя тракторами (два «Коминтерн» и один «Ворошиловец»). Глубина бродов колебалась от 1,3 до 1,7 м, причем при движении через последний «небольшое количество воды просочилось в машину через люк водителя».

На Змиевском танкодроме Т-35 испытывался на препятствиях — эскарпе, контрэскарпе и рвах. Эскарп высотой 3 метра с одетой бревнами стенкой машина преодолела с шестой попытки, после разрушения верхней части препятствия передней частью корпуса. По времени это заняло 18 минут, движение велось на 1-й передаче. 3-метровый контрэскарп «тридцать пятый» прошел с первой попытки «на первой передаче безо всяких препятствий». Максимальная ширина рва, преодоленного танком самостоятельно, составила 4,5 м (с бруствером 5,5 м). Правда, во время одной из попыток танк завалился кормой в этот ров, «откуда был вытащен двумя тракторами „Коминтерн“ при работающем двигателе».

Любопытно привести данные по преодолению танком Т-35 мостов. В отчете об этом сказано так:

«Первый мост бетонный, грузоподъемностью 6 тонн (согласно знаков, установленных на мосту), был пройден на третьей передаче, причем никаких повреждений моста не было обнаружено.

Испытание танка Т-35 (№ 0183-5) в районе Харькова. Июнь 1936 года. На фотографии машина преодолевает подъем крутизной 26° задним ходом (РГВА).