- И что же «мы»... - Сделала ударение на последнем слове. - ... Смогли выяснить?
- Мы смогли выяснить, что приехали не зря! А потому... - Он наклонился над пультом, нажимая какую-то кнопку. - Орлы! Пора отрабатывать проезд, так что хватайте лопаты, ломы и всё остальное и бегом ко мне! Пистолеты и ружья можете не брать, стрелять ни в кого не требуется, но это, понятно, по желанию! Баньши! Тебя я попрошу побыть пока наблюдателем!
- Баньши? - Спросила я, вопросительно выгнув бровь.
- А, да, извини... Просто привязалось, так что если ты не очень возражаешь... - Я пожала плечами. Меня и моё имя устраивает, но пусть лучше «Баньши», чем какая-нибудь «Сладкая Попка». С них станется! «Брутальные мужики» обожают всякие пошлости. - Тогда занимай пост. - Кивнул Машинист в сторону люка, а я поработаю бригадиром... или надсмотрщиком. - Добавил он еле слышно, но последнее время мой слух стал куда лучше прежнего, так что я легко разобрала.
Быть наблюдателем оказалось очень скучно. Некоторое время развлекалась, рассматривая окружающую местность в бинокль, но это быстро надоело. Тогда решила попробовать «волну». Самую слабенькую, чтобы только ближайшую местность изучить. Как оказалось, тонкий металл поезда не слишком-то ослаблял ультразвук, скорее «собирал» его внутри, позволяя очень хорошо рассмотреть всё, что происходило внутри поезда, но намного хуже - происходящее снаружи. Зато можно было рассмотреть не только то, что происходит вокруг кабины, но даже в нескольких метрах от последнего вагона! Металл становился своеобразным проводником... или резонатором? Эх! Не сильна я в физике. Хотя вряд ли она тут помогла бы. Всё на практике придётся постигать.
Между тем мужчины, несмотря на свой довольно потасканный внешний вид, работали довольно споро, непрерывно бегая вперёд и назад вдоль вагонов, где у них было сложено разнообразное оборудование. Старались работать тихо, но это не всегда получалось. Каждый громкий стук или визг болгарки делал рабочих всё более нервными. Они практически непрерывно оглядывались по сторонам, но на работе это не сильно сказывалось. Действовали они быстро и слажено.
Но вот, наконец, всё было сделано - теперь рельсы шли непрерывно, плавно переходя с нашей стороны на мост. Мужчины похватали оборудование и почти бегом скрылись в вагонах. Машинист же что-то проверил сзади, между локомотивом и первым вагоном, а потом присоединился ко мне:
- Ну вот и готово! Можно двигаться. - Он занял своё место, переключил несколько тумблеров и поезд тронулся... Точнее, поехал только локомотив!!! В одном из мониторов внешнего наблюдения было чётко видно, как мы отходим от сцепки, оставляя вагоны стоять на месте!