R: Почему «Паукомобиль»?
К.: Хотелось что-то агрессивное. Изначально думали использовать тему скорпионов, но побоялись, что у скорпионов оторвут хвосты. Пауков вырвать сложнее, хотя уже одного маленького паука вырвали с мясом с решетки переднего бампера.
R: Вы говорите о фигуральном выражении агрессивности на основании того, что Вы сильный человек и готовы бороться с чем-то?
К.: Я уже всем все доказала. Я выиграла «Автоледи 2006–2007» зимой по льду. И в 2007 году выиграла на школьных обычных, девятках. Уже ни с чем бороться не собираюсь. Мне нравятся грубые формы. Мне нравятся брутальные автомобили и острые углы, и такие, ну я не знаю, мастодонты. Поэтому, соответственно, джип рисовался именно в этом контексте, именно в этом стиле. Я не люблю розовый цвет, не люблю мишек, зайчиков. Каждому свое. Девушки бывают разные.
R: Ну, а бывает общение с природой на автомобиле? Выезд за город?
К.: Я с собаками очень часто выезжаю за город гулять. Если отдыхать, то все равно на машине, потому что машина — это часть моей жизни и через два дня без руля мне становится плохо.
Если говорить об отдыхе в целом, то я очень люблю кино и часто хожу в кино. Постоянно слежу за репертуаром.
R: Внимание, сейчас будет эксклюзивный момент! Я и Вы — моя интервируемая, оба авто-инструкторы. Правда, разных направлений, разных категорий. И как авто-инструктор авто-инструктора я спрашиваю у Вас: с кем Вам легче работать — с мужчинами или женщинами, в каком возрастном диапазоне и есть, может быть, какие-то национально природные наблюдения.
К.: Вы знаете, я не делю водителей по половому признаку, как это не странно. Есть хорошие водители, есть плохие. Они не отличаются — именно мужчина это или женщина. Есть женщины, которые действительно исполняют. Есть мужчины, которые тоже исполняют. Просто один человек понимает с первого раза, а второй с десятого. Нужен разный подход к каждому ученику. С учетом того, что у меня в основном групповые занятия, это по 5–6 учеников и каждый на своей машине, соответственно, я пытаюсь уделить время каждому. Если что-то не понятно, я сажусь в машину и показываю. Поэтому здесь история: «Не бывает плохих учеников, бывают плохие учителя».
R: Однако в своих интервью, в определенных журналах, и на своем сайте я утверждаю, что мне легче работать с женщиной. Я объясняю это тем, что в принципе по природе женщины заложено воспринимать мужчину как авторитетный источник информации. Вас мужчины как авто-инструктора женщину хорошо слушаются?
К.: А тут все просто… Они могут улыбаться на теории, а когда мы выезжаем на полигон, я делаю, а они нет. Я делаю полицейский разворот, а он нет. Я делаю разворот на 360 градусов, а он нет. И, естественно, в конце занятия я Екатерина Павловна. Я преподаю повышение уровня вождения, а там сложнее, чем по прямой. Когда начинаешь фигурное вождение, тогда нужен опыт. Зато я не умею готовить и не умею пользоваться стиральной машиной. Мне проще поменять колесо, чем что-то приготовить. Каждому свое в этой жизни. У меня, например, черный маникюр, из-за того, что мое утро начинается с того, что я открываю капот машины, особенно если собираюсь ехать на Эволюшене, с целью просмотра масла, потому что двигатель высоко-настроенный и малейшее чего, можно мотор запороть. Каждому свое.