27 июня 1942 г. Район города Дейч — Илава. Восточная Пруссия.
Разведбат и подразделения усиления были выведены с плацдарма только утром 19-го июня. Все эти двое суток на плацдарм потоком шли части. Разведбат и части 4-ой Гв. МСД передавали свои участки подходящим частям Фронта. Которые тут же после сосредоточения на захваченных рубежах атаковали противника, расширяя плацдарм. Гвардейцы были отведены к мосту и там больше суток занимались обслуживанием техники и отсыпались в ожидании «окна», чтобы переправиться на правый берег Вислы. Смогли они это сделать только после начала работы построенной дополнительной понтонной переправы. Дивизия вместе с разведбатом выводилась в тыл, в район города Дейч — Илавы. После гонки от Ортельсбурга до Вислы неторопливый пятидесяти километровый марш был отдыхом. Туда же прибывали части всего корпуса. Расположенный там же полевой танкоремонтный завод корпуса тут же приступил к ремонту поврежденной техники. Личный состав корпусного запасного батальона заменил выбывших бойцов в подразделениях.
Все рассчитывали, что после выполнения задачи корпус будет выведен в тыл, однако у Командования были на этот счет другие планы. Неожиданно 27-го июня в штаб корпуса были вызваны комдивы и комполков. Солдатский телеграф тут же сообщил, что вместо вывода в тыл корпус снова бросят в наступление. Смирнов, услышав эту информацию, после минутного размышления приказал личному составу ускорить работы по приведению роты в боевую готовность. Комполка сразу по прибытии вызвал к себе на 21 час командиров подразделений.
Народ зашуршал еще бодрее, подозревая, что и ночь пройдет в трудах.
В 22 комбат собрал командиров рот:
«Итак! Довожу информацию! Достали карты! — и, после минутной паузы, как затихло шуршание, продолжил, — севернее захваченного нами плацдарма, в низовьях Вислы, нашим войскам выйти на правый берег реки и отрезать восточно-прусскую группировку немцев не удалось. Не удалось, потому что немцы, понимая к чему это приведет, сражались с фанатичным упорством и сумели удержать два ключевых города, прикрывавших балтийское побережье — Эльбинг и Мариенбург. Наши части, прорвавшиеся между этими крепостями к мостам на шоссе Эльбинг-Даньциг и Мариенбург-Штаргард, не смогли захватить их и, попав в окружение, вынуждены были с большими потерями прорываться к войскам Фронта на юго-восток. Авиация уничтожить мосты не смогла, а те повреждения, которые они получают в ходе ежедневных налетов, немцы оперативно устраняют. Мост Мариенбург — Штаргард находится в зоне досягаемости советской артиллерии, и немцы им пользуются в основном ночью. Зато активно работает переправа по железнодорожному мосту у Диршау.