В 1960–1961 гг. по берегу протянулась Лениногорская набережная с пристанями, пляжами, дорожками и цветниками.
Впереди — самый большой на Москве-реке двухъярусный метромост, построенный в 1958 г. по проекту инженеров В. Г. Андреева, Н. Н. Рудомазина, архитекторов К. Н. Яковлева и А. И. Сусорова. Длина моста — более 1 км, ширина — 25 м, длина речного пролета—198 м. Мост смонтирован из железобетонных деталей, причем его центральные пролетные арки собирались на берегу, вблизи от строительства. Это позволило сократить сроки сооружения моста.
В августе 1958 г. первая арка весом 5,6 тыс. т была спущена на понтоны и двинулась в путь. «Удивительное зрелище, ранее не виданное в Москве… мост, весящий столько же, сколько пятиэтажный семидесятиквартирный дом, двинулся по реке», — писала газета «Советская Россия». Арка проплыла около 300 м и была опущена на речные опоры. Спустя некоторое время подобным образом перевезли и вторую арку.
На втором ярусе моста проходят городской транспорт и пешеходы, на первой — проложены линии метро и устроена станция «Ленинские горы» Кировско-Фрунзенской линии.
На Ленинских горах среди зелени видна бывш. усадьба середины XVIII — начала XIX века, принадлежавшая Дмитриевым-Мамоновым. Сейчас здесь работает научно-исследовательский институт физических проблем имени С. И. Вавилова Академии наук СССР.
На фоне неба вырисовываются силуэты многоэтажных жилых домов и гостиниц ВЦСПС «Спутник» и ЦК ВЛКСМ «Орленок».
Ниже по реке — строения Андреевского монастыря, основанного «близ царствующего града Москвы, на брезе реки Москвы, в горах» в 1648 г. Сохранились и реставрированы церкви Андрея Стратилата (1675), Иоанна Богослова «под колоколы» (1748) и Воскресенья (1689–1703), корпуса XIX века. В монастыре была открыта первая государственная школа, где помимо богословских предметов преподавали светские — греческую, латинскую и славянскую грамматики, философию, риторику.
Поблизости от монастыря раскинулась строительная площадка, на которой сооружается монументальное здание президиума Академии наук СССР. Проект разработан коллективом архитекторов и инженеров под руководством архитектора Ю. Платонова.
Теплоход проходит под Андреевским мостом Окружной железной дороги. Справа — территория ЦПКиО имени М. Горького, слева — Фрунзенская набережная.
Парк создан в 1928 г., спустя шесть лет ему было присвоено имя А. М. Горького.
В этой части парка — бывш. Нескучном саду — сохранились памятники садово-парковой архитектуры конца XVIII — начала XIX века: Ванный, Летний и Охотничий домики, мостики, грот — все это постройки бывш. здесь усадьбы «Нескучное».