Быстрый рост столицы, возникновение новых жилых районов и связанное с этим перераспределение населения, основная часть которого проживает за пределами старой городской черты, вызвали необходимость изменения административного районирования города. В 1968 г. было введено новое территориальное деление Москвы. В пределах кольцевой автострады создано 29 районов[1]. Новые районы расположены вдоль основных магистралей города. При этом 13 районов находятся в пределах старой части города, или «внутреннего пояса», а остальные 16 охватывают территорию «внешнего пояса» — от линии 4-й и 5-й кольцевых магистралей до кольцевой автомобильной дороги.
Маршруты путеводителя проложены с учетом исторически сложившейся планировки города и его современного районирования и проходят по основным магистралям районов.
Путеводитель состоит из четырех разделов. Два первых знакомят с достопримечательностями центра Москвы (в пределах исторически сложившегося центра города и Садового кольца). Здесь сосредоточены государственные учреждения СССР и РСФСР, руководящие органы партийных и общественных организаций, крупнейшие театры и музеи. Здесь находится едва ли не половина памятников и памятных мест столицы.
Третий — самый большой раздел путеводителя ведет по основным магистралям новых районов столицы и знакомит с ее достопримечательными местами, расположенными на огромной территории между Садовым кольцом и границей города.
Маршруты четвертого раздела ведут через весь город — по голубой магистрали Москвы-реки и вокруг него — по Московской кольцевой автомобильной дороге. С кольцевой автострады хорошо обозреваются как вплотную подступившие к ней новые жилые массивы и производственные зоны столицы, так и зоны отдыха и достопримечательности пригородной полосы.
Маршруты различны по протяженности и насыщенности и рассчитаны на различные способы передвижения. Так, маршруты первых двух разделов лучше пройти пешком, частично используя городской или личный транспорт на Бульварном и Садовом кольце. Маршруты третьего раздела ориентированы на использование транспорта, с выходами у наиболее интересных объектов. Маршрут по Москве-реке рассчитан на обзор города с борта теплохода. Объекты этого маршрута можно осматривать, используя также городской транспорт (сейчас обеспечен почти повсеместный сквозной проезд транспорта по набережным Москвы-реки). Большое эстетическое наслаждение доставляют и пешеходные прогулки по благоустроенным набережным Москвы-реки.
В любое время года в советской столице много туристов и гостей.