МКПП:
передачи включаются туго;
передачи не всегда включаются полностью либо выскакивают;
посторонние шумы при работе трансмиссии.
АКПП:
переключение режима работы коробки передач сопровождается ударами. Последовательность проверки: – поочередное включение из режима «паркинг вверх», затем – «вниз», затем – опять «вверх»;
рывки, дергание, скрежет и вибрация при переключении передач под нагрузкой во время движения, особенно при плавном наборе скорости и столь же плавном торможении;
«задумчивость» трансмиссии при резком нажатии на педаль акселератора. Но здесь следует сделать оговорку – АКПП разного производства могут либо полностью останавливать машину при «тапке в пол», либо резко ее ускорять. Перед тестом стоит поискать информацию об используемой коробке в интернете либо спросить у продавца.
По результатам компьютерной диагностики, визуального осмотра, проверки на стендах и прочих тестов мастер даст полное заключение о машине. В нем будут отражены все выявленные недостатки, дефекты, а также приведен список рекомендаций (заменить ремень ГРМ, поменять тормозные диски и колодки ввиду оставшегося незначительного ресурса и пр.). По всем этим пунктам обсудите с мастером стоимость ремонтных и сервисных работ и запишите итоговую сумму.
Часть 4. Согласование цены
Да, торг уместно выделить в самостоятельную часть процедуры покупки машины, поскольку именно от его результатов будет зависеть успешность сделки. Имейте ввиду, что даже при покупке нового автомобиля можно (и нужно!) торговаться с менеджером автосалона. Что уж говорить о приобретении подержанной машины?
Если продавец настаивает на цене, которая вам кажется неадекватной с учетом предстоящих вложений и/или обнаруженного дискомфорта (наподобие неработающего CD-привода штатной магнитолы), вы можете отказаться от покупки – ваше право.
На что упирать при торге:
выявленные дефекты и неисправности. Сумма скидки должна быть адекватна стоимости ремонта;
проблемы комфортности. Прокуренный потолок? Отсутствующая пепельница, положенная по штатной комплектации? (Комплектацию можно узнать из отчета [битая ссылка] «АвтоКода» и посмотреть, что положено новому автомобилю.) В общем, несколько тысяч здесь отбить получится;
дефекты экстерьера. К примеру, потускневшие хромированные элементы, отсутствующий логотип автопроизводителя и даже наличие (отсутствие) ветровика – повод поторговаться;
дефекты интерьера. В первую очередь, обивка. Попытайтесь сторговать стоимость химчистки салона, даже если вы не планируете ее делать;
отсутствие второго комплекта ключей;