На подлёте пилоты ботов запросили швартовочные данные, вот я им и скинул данные двух шлюзов, чтобы они там встали. Те подошли и после стыковки начали процедуру шлюзования, а челнок облетел «Крепыша», зависая на некоторое время у лётных палуб, как будто изучая что там происходит. Так как я дал отбой, то мы все покинули рубку, и направились кто на лётную палубу, а кто и гостей встречать. Рубку я запер. Кстати, возникла ещё одна проблема с восстановленными ранеными, из-за которых также было принято решение их не поднимать. А во что их одевать? Их форма осталась на «Форпосте», а у меня на складе всего шесть комбезов было. Вон три выдал, два пилотских и один десантника парням что согласились на выходе из гипера подежурить за пультами в рубке. Остальных одевать не во что. Я кстати об этом лейтенанту тоже сообщил, пусть с начальством связывается, что-то решают.
Когда мы вышли на лётную палубу, там уже были бойцы в бронескафах, что спокойно расхаживали и общались с вывезенными мной флотскими и сотрудниками корпорации. Кстати, я тоже был в комбезе с эмблемой корпорации. Тут же откуда-то взялись журналисты с камерами, челнок оказалось был их. Старшего офицера досмотровой группы я нашёл разговаривающим с полковником. Когда я подошёл, они как раз прервались, поздоровались и представившись, мы начали работать.
Осмотр судна затянулся на семь часов, при этом время от времени подходили флотские боты, в спасательной модификации, они забирали капсулы с ранеными и часть медперсонала. Те четыре флотских бота, что путешествовали на лётной палубе и на сцепках, они тоже забрали. Да всё что было флотское, то и вывозили. Отдельно досмотровые группы работали по тем судам что находились на сцепках. После того как всех, кто на них был, проводили через процедуру регистрации, это судно отцеплялось и летело или к орбитальному терминалу, или к флотской базе. Там по ситуации.
Вот так за семь часов все пассажиры покинули мой борт, что сотрудники корпорации, что флотские. Те, кто находился на внешней сцепке, тоже улетели. Дальше досмотровая группа откланялась, и я, прошёл в рубку с Юлой, она одна осталась со мной, кто-то же должно был довести судно до парковки. Так что устроившись в кресле капитана, я вызвал местного гражданского диспетчера и запросил маршрут до парковки на средней орбите. Вот по нему Юла и полетела. Сам я связался с «ЮрКор» и попросил их поспособствовать моему увольнению из корпорации, скинув логи того как проходила эвакуация корпорации, тот можно одним словам описать, никак, или спасайся кто может, и то что долгов у меня нет. Правда на борту «Крепыша» имеется служебный буксир, также имеются служебные вещи, комбезы и пилотский планшет. Готов это всё вернуть при увольнении. Те подтвердили, что начинают эту работу, контакты мои у них есть, если что свяжутся. Ещё бы, я каждый год продлевал контракт с ними, так что можно сказать постоянный клиент.