Потом я слетал на орбитальный терминал, одна фирма, что занимается формированием заказов натурального продовольствия, уже закончила с моим заказом, я его забрал, к шлюзу, где стоял мой бот также подвезли шесть контейнеров с пайками, три с офицерскими и три с обычными солдатскими. Всё это разместилось в трюме, и я вылетел к «Крепышу». Там сразу установил медискин и зарегистрировал себя как владельца, а потом ещё капсулу, проводя её тестирование и диагностику, как пришло сообщение. Прибыл заправщик. Ну а после заправки, я прослушал доклад Дениса, отдал насколько приказов и у себя в апартаментах лёг в обучающую капсулу, предварительно настроив её на себя. Разгон тоже был, ещё тот, полученный от спасённого мной дока, когда летал без сети с камнем Арахнидов. Всё, дальше ждали десять дней учёбы с последующей сдачей экзамена на сертификат пилота. Покупки на складах или в арсенале, продукты в стазис-камере, можно спокойно учится. Война досюда пока не дошла.
* * *
Я, наверное, сглазил, когда говорил, перед тем как лечь в капсулу, что война далеко, можно спокойно учиться. Да и чего не поучиться? Денис с пополнением уборочных, бытовых и сервисных дроидов активно прибирался на судне после толп пассажиров. Ему работы ещё примерно дня на четыре. Парковка оплачена на две недели, дальше судно будет стоять в кредит. Точнее, как соберусь покинуть систему, то заплачу долг за парковку. Всё закуплено всё есть. А тут раз и сглазил, Док, так я назвал искина в медсекции, и который также управлял капсулой в моих апартаментах, отслеживая параметры учёбы, поднял меня по приказу Дениса. По системе шла тревога. Вторжение.
А вообще, произошло это не сразу, более того после того шумного, благодаря журналистам, появления «Крепыша» в этой системе, прошло уже восемнадцать дней. Сутки я занимался покупками и пополнением запасов, и только потом лёг на десять дней. Честно проучился, многие базы из пилотского пакета поднял на приличную высоту, не только пилотирование, но и на максимум операторов защиты и артиллериста. Когда этот максимальный срок учёбы под разгоном прошёл, я приготовил себе завтрак из натуральных продуктов, а было утро по внутрикорабельному времени, и отправился на орбитальный терминал. На планете было несколько сертификационных центров, на пилота можно было сдать как на планете, так и на терминале. Я отправил заявки, сразу как очнулся, в оба, но на планете свободное время было только вечером, а на орбитальном терминале были готовы принять хоть сейчас. Так и полетел туда, поставив бронь на определённое время. Десять часов достаточно тяжёлого экзамена, как устной сдачи, так и виртуальной практики, и готово, на карте ФПИ и нейросети появились метки пилота среднего судна, также прибавился на одну единицу балл рейтинга социальной безопасности. Теперь я мог управлять судном сам, но нужно учить базы дальше, чтобы стать из неплохого пилота отличным. Всё же такая туша как мой «Крепыш», требует особого к себе отношения и высоко выученных баз. Это я по примеру Юлы судил.