После гибели парохода один сын Жадовского неожиданно получил из Франции письмо от некой Жозефины де Латур, в котором описывались последние минуты жизни его отца. Госпожа де Латур была одной из спасшихся пассажирок и видела, как Жадовский помогал усаживать в шлюпки женщин и детей. Когда от борта тонущего судна отходила последняя шлюпка, Жадовскому было предложено сесть в неё, захватив с собой корабельную кассу и документы. Однако благородный отставной капитан отказался, заявив, что ему уже 68 лет, и пожил он достаточно, а деньги и документы смогут передать на берег и без него. Напоследок он попросил Жозефину де Латур сообщить семье о его гибели. Газеты называли М. М. Жадовского русским героем, который, до конца исполняя свой долг, помогал спасать женщин и детей.
Были на "Титанике" и другие выходцы из России. Так, польские газеты сообщали, что одной из жертв "Титаника" стал молодой литовский ксёндз Иосиф Монтовил из Ковно. Он ехал из Лондона в Америку в составе группы католических миссионеров.
Единственным спасшимся подданным России, судя по всему, стал инженер Герман Регастик, эстонец из Ревеля. По непроверенным данным, он пробыл в ледяной воде 10,5 часа и был подобран английским пароходом.
Много шумихи в газетах всего мира вызвало сообщение, что один мужчина переоделся в женское и таким образом занял место в одной из шлюпок, тогда как туда пропускали только женщин и детей. Эту позорную роль приписывали многим из спасшихся мужчин, в том числе и некому господину Грудику из Белостока. Однако на поверку всё это оказалось ложью - в действительности же женщиной переоделся один ирландский парень по фамилии Д. Бакли.
В первую очередь с "Титаника" снимали пассажиров I и II классов; о людях бедных, путешествовавших III классом, заботились меньше. Почти все они погибли. По сообщениям некоторых газет, в их числе было около сотни евреев-переселенцев из западных губерний России, искавших лучшей доли за океаном. Но другие источники утверждали, что пароход "Саратов", на котором они плыли в Англию, к отходу "Титаника" опоздал, и это спасло им жизнь.
Таким образом, точное количество русских, бывших на "Титанике" в момент крушения, установить не удалось, но то, что они там были и вели себя в высшей степени достойно, не вызывает никакого сомнения.
Михаил ПАЗИН
ОТ РЕДАКЦИИ. Хотя с момента катастрофы прошло девяносто лет, появляются всё новые и новые сведения о судьбе русских подданных, оказавшихся на борту "Титаника". Так, недавно выяснилось, что среди спасшихся было около двенадцати ростовских крестьян, которым обещали дать земельные наделы в Уругвае. Жили они там неплохо, но ностальгия побудила некоторых из них вернуться на родину в 1929 году. До сих пор на хуторе близ Маныча живут потомки русских уругвайцев - пассажиров "Титаника".