Конечно столь опасное оружие просто хранить под открытым небом да причем в ужасных метеорологических условиях это не дело. Но иного выхода не было, оставлять все в бункере не было никакой возможности, раз о нем знали корваты, то они рано или поздно вернуться к нему.
А если учитывать, что сюда прибыл новый глава государства, диктатор, так капитана нивейцев называли за глаза, то скорее всего прибудут они как раз рано, а не поздно.
Поэтому едва я покинул бывший лагерь корватов, то ребята приступили к его укреплению, установке турелей в скрытых местах. Этого добра на погрузчиках пришло не мало. Женя потакая своей паранойе произвел минирование вокруг лагеря, если не знать карты расположения мин, то на любой технике практически сто процентно попадешь на одну из них.
А бывшую корватскую технику в виде трех броневиков и одного танка решили использовать в виде дополнительного укрепления на подступах к бункеру. Снаряды же от них пошли на установку множества ловушек вокруг лагеря.
Первыми обнаружили противника мы при помощи разведовательного дроида, к сожалению в окружающих погодных условиях летающие дроиды были не самыми надежными. Сигнал начинал теряться уже через три-четыре километра, а потому пришлось даже тут устанавливать временные ретрансляторы.
Дроиды смогли обнаружить летящий на высоте двадцати метров флаер. В текущих погодных условиях это помогало подойти незамеченными на весьма близкое расстояние. Все таки большая часть радаров противовоздушной обороны рассчитана на большую высоту.
В этот раз флаер был не военной модификации, а стандартной гражданской времен колонизации этой планеты, к тому же на антигравитационных подушках тех времен. Гравитационные искажения и позволили нам обнаружить этот раритет еще на подлете.
Особо мудрить в противостоянии в таким летающим объектом смыла не было, а потому Женя воспользовался ручным зенитным комплексом, всего два попадания плазменных шара и флаер взорвался еще в воздухе, на поверхность планеты упали лишь множественные обломки.
Быстрый осмотр обломков позволил узнать, что на борту было одиннадцать человек. Из них трое были в скафандрах, и восемь человек в обычной очень теплой одежде в дыхательных масках.
Больше ничего интересного обнаружить не удалось и ребята вернулись к работе, из-за своей природы им не нужен был отдых, а потому работа весьма спорилась. Единственным ограничением была скорость передвижения погрузчиков.
Но тут особо ничего сделать нельзя было кроме включения форсированного режима, при такой эксплуатации накопители разряжались едва ли не в три раза быстрее, а скорость была больше всего в два.