Лететь на станцию мне пришлось на шаттле. Сам шаттл представлял собой переделанный малый десантный бот. Рассчитан он был всего на десять человек и использовался ранее для проведения спецопераций. Он обладал повышенной живучестью и маневренностью.
Единственное, что сделали при конверсии шаттла это сняли вооружение и оставили противометеоритные орудия дополнив на места снятого вооружения еще парочку противометеоритных лазеров.
Тут как и с яхтой Мгбангу надули. Вроде и выполнили его требования о максимальной защите, но в тоже время и яхта и шаттл ничего не могли противопоставить решившим их захватить. Банально из-за отсутствия оружия.
Такой себе беззубый броневик. Пробиться в него долго не смогут, но в тоже время и огрызнуться никак не сможет. Рано или поздно любая защита падет и шаттл или яхта будет захвачена.
Пилотирование шаттла отличалось от корабля. Если при управлении кораблем необходимо лишь указывать дорогу и место куда следовать, в редких случаях берясь за прямое управление, то тут все было наоборот, шаттл в основном требовалось вести на прямом управлении, да он мог двигаться по заданному маршруту. Но все таки был предназначен для более активного маневрирования.
При приближении к станции на расстояние двух километров. Шаттл мягко подхватили гравитационным захватом и повели в один из множества ангаров. Поскольку я выбрал бесплатный вариант швартовки в виду отсутствия денег, то мой шаттл приткнут туда куда получится. И судя по скинутой мне на нейросеть карте станции отправили меня едва ли не в полную жопу.
— Добро пожаловать на станцию «Герент», — поздоровался со мной мужчина одетый в средний скафандр. Что странно он в нарушении закона стоял с поднятым забралом. И только по этому я смог понять его истинное отношение ко мне. Если в начале он улыбался, то дойдя до информации о бесплатной швартовке сразу глянул на меня с презрением.
— Добрый, добрый, — ответил я на общем.
— Поместите на грудь, — дал мне без обязательных объяснений сигнализатор герметизации скафандра, — Когда будете покидать станцию сдайте любому сотруднику службы безопасности станции.
Поблагодарив этого неприветливого типа я отправился к первой цели моего маршрута. Мне требовалось выставить на продажу несколько образцов искусства аварцев. Судя по словам Мгбанги они стоили тысяч десять кредитов, именно такой суммы мне и должно первоначально хватить.
Мы приняли решение, что долго гулять по станции опасно. И у меня стояло в целях лишь продать непонятные скульптуры и картины, купить базы по торговле, подтвердить сертификат пилота и возвращаться на корабль. Все остальное мы будем приобретать уже через аукционы и другие торговые площадки.