- Степаныч, это кемпер? - ошарашено спросил я.
- Практически да, - согласился проводник. - За основу взято популярное семейство большегрузных автомобилей марки "Mercedes Actros". За счет высокой надежности, проходимости и прочности эти машины одинаково эффективны на асфальте и на полном бездорожье. Модель, кстати, занесена в "книгу Гиннеса" как самый экономичный грузовик. Не именно этот, здесь стоит уже модифицированная версия с трехосным шасси для кемперов. При длине в почти 14 метров, им довольно легко управлять, потому что задняя пара мостов, поворачивается вместе с передними колесами, и у него очень маленький радиус поворота. Он впишется там, где обычный автодом не пройдет. - У нашего авто много интересных фишек, но прежде чем ты со всем этим познакомишься, давай я тебе покажу каков он внутри. Степаныча прямо распирало от гордости.
- У этого монстра две двери, одна со стороны водителя, вторая почти посередине салона. И задний багажный пандус, подходя к нему, гордо рассказывал проводник.
- Сам салон разделен как бы на две половины - одна это жилая часть, для четырех человек, вторая - багажная для груза.
- Степаныч, - с восторгом спросил его я, - А ты сам-то на нем ездил?
- Только когда получали, на "дальняк" пока не пробовал.
- А почему именно автодом, а не тягач?
- Видел бы ты, на чем нам раньше приходилось мотаться, были и тягачи, были и развозки, но опыт показал, что именно цельный корпус наиболее подходит для нашей специфики работы.
Открыв боковую дверь с левой стороны, я увидел, что мы попадаем в небольшой тамбур максимум на двоих, где нам пришлось стать практически вплотную друг к другу. Внутри были еще пара ступенек
- Блин, - заметил я, - Тесновато, как в подводной лодке.
- Бери выше, - улыбнулся Степаныч, - Как в космическом корабле... Закрывать входную дверь сейчас не обязательно, - А теперь, проводник нажал на какую-то кнопу - Велком!
- А какой у него расход? - Стал спрашивать я, поднимаясь по ступенькам.
- Точно не измеряли, но написано что в смешанном режиме 20 литров на сотню, баки с соляркой на полторы тонны!!!
- Офигеть, запас хода примерно на 7000 километров! Мне уже очень нравился этот автомобиль, но когда я поднялся в салон - восторгу моему не было предела! Свет в салоне зажегся автоматически, выхватывая приятную глазу отделку в стиле яхты, отделанной деревом. Но первое, что "бросается в глаза", когда вы попадаете в салон нового автомобиля - это запах! Да, да! Этот непередаваемый аромат кожи, резины, теплого пластика, а уже потом предметы интерьера.