Звездный странник. Начало пути (Дебров) - страница 94

Дело в том, что последний месяц, еще у Цианов, я не находил себе места, от мыслей, которые буквально разрывали голову. Я чувствовал, что меняюсь — может быть это взросление или же влияние древнего симбиота… Но, не суть важно. Вся обдуманная и анализируемая информация указывала, что все это время, с момента моего «попаданства», я только и пытался, что выжить или найти выход из складывающихся ситуаций. Безусловно, по течению я не плыл, и в каждой ситуации, старался выбить для себя более благоприятную ситуацию… Но!

Но теперь приходило четкое понимание, что настало время, меняться, начать стремиться к конкретной цели, а не просто реагировать на возникающие события!! А для этого как минимум мне нужна свобода от всех обязательств и собственный корабль, что позволит самому решать свою судьбу!

Процесс моего самокопания и самоанализа был прерван остановкой платформы по случаю прибытия в порт, все причалы которого были забиты плоскодонными кораблями — а-ля речные сухогрузы с Земли, при этом даже качество было почти таким же. Металлические коробки, с минимумом электроники и простейшими управляющими и двигательными системами, работающими от смешения химических элементов, выделяющих ток.

Часть судов загружалась, часть разгружалась и ремонтировалась — современные роботы из технического комплекса девятого поколения «Нидар-9/nd» бегали по кораблям, меняя электронные детали — остальные рабочие механизмы, из разряда, карданный вал — железяко и шо ему будет, не менялись.

Сейчас я наглядно видел подтверждение того, что узнал на орбите. Амеронцы, зная специфику, нашли способ, как частично нивелировать воздействие ЭМ излучение. Все оборудование, завозимое на континент Хейвы, было низкотехнологичным и быстро разборным. Отработав два часа, оно разбиралось, электронные и чувствительные к ЭМ излучению системы менялись на новые, которые до этого хранились в экранированных контейнерах (что повышало их живучесть в два-три раза), а старые везлись на остров, где перерабатывались на составные материалы, из которых потом на 3D принтерах печатались новые и так по кругу…

К платформе шустро подбежали роботы грузчики и стали снимать с нее контейнеры с вещами и снаряжением отряда. Я же, отказавшись от их помощи, сам начал сгружать свой контейнер-«чумадан», из металла похожего на земной титан — легкий, но прочный, размером 200х80х80 сантиметров.

Понимая возможные трудности с транспортировкой, еще на орбите я его доработал по принципу «тележки для холодильника», поставив с одной стороны ручки, с телескопическими вставками, а с другой широкие колеса тридцатисантиметрового радиуса. Получившуюся конструкцию можно будет самому катить, а можно будет привязать верховому животному, которым тут был эдакий земной носорог, с головой южноамериканского броненосца, и называемый — харк.