Километра два проехал, когда впереди углядел пересекавшую мой путь асфальтированную дорогу, по которой часто мелькали машины, было много мотоциклов, проехало и несколько велосипедистов. Больше скажу, на перекрёстке стоял дорожный указатель. Подкатив к нему и прочитав направления, я только растрепал в растерянности шевелюру. Всё же я был в Германии, на одной стрелке было написано: «Берлин — 8». Понятно, что цифра означает километры. Хм, это что, транспортник где-то на окраине столицы Третьего рейха грохнулся? Достав планшет, через прозрачную плёнку я стал рассматривать карту. Ага, нашёл эту дорогу, там дальше должен быть железнодорожный переезд. Да, теперь точно представляю, где нахожусь.
Желание посетить вражескую столицу у меня было, ещё бы — побывать рядом и не посетить? Только вот как? Я и так увешан всем, так что сразу стрельба начнётся, значит, нужно всё спрятать, оставив на всякий случай пистолет, и скататься. Размышляя, я пригляделся к большаку. Чем дальше, тем больше стало появляться военных: проехала пара грузовиков, набитых солдатами, мотоциклисты в форме, на посыльных похожи. Хотя и серьёзные солдаты на тяжёлых мотоциклах с пулемётами были. Видимо, их рассылают в разные стороны для постов. Зону поиска расширяют. Даже несколько самолётов появилось в небе, нарезая круги. Что меня поразило — и гражданских на своей технике хватало, в кабриолетах, разных авто и даже на мотоциклах. То есть у них технику не забирали на нужды вермахта. Хотя о чём это я, это же не Союз, где личные авто можно пересчитать по пальцам двух рук. О, это во мне бывший капиталист проснулся.
Арба, что следовала за мной, как раз подкатила к перекрёстку, дождавшись просвета, пересекла его и покатила дальше по полевой дороге. Я за ней тоже быстро, толкая велосипед, перебежал на другую сторону асфальтки, посмотрел в сторону далёкой полоски леса и, запрыгнув на сиденье велосипеда, приналёг на педали. С ним мне повезло, ход лёгкий. Проехал метров двести, то есть на такое расстояние, что с дороги уже невозможно разобрать, что я вооружён и подросток, которого все так ищут, когда услышал позади гул мотора. Мельком обернувшись, с облегчением вздохнул: красный кабриолет. Вскоре он проехал мимо меня. Гражданские, что в нём сидели, в мою сторону даже не посмотрели.
Когда я доехал до деревьев, которые принял за посадку, то понял, что это специально высаженные дубы, которые своими корнями крепили берег Одера. Да, за ними текла неширокая река. Хм, а почему я, речник, о ней не подумал? Подведя велосипед к берегу, стал идти вдоль реки в сторону Берлина, почти два километра прошёл, пока не увидел подходящее убежище из густого кустарника. Достал свинорез лже-капитана и прорубил проход внутрь, и срезанными же кустами закрыл его. Там расширил полянку, ветками закрыл сверху от воздушного наблюдения, и получился небольшой такой домик-шалаш. Велосипед тут хорошо спрятан. Дальше нужно думать. Достав карту, я стал её изучать. Хм, так это не Одер. Оказалось, эта река вообще далеко, и в Берлине её нет, как я раньше думал. А река называется Шпрее. Хм, та впадает в реку Хафель, а та — в Эльбу, которая впадает в Северное море. Во путь какой, длинный, конечно, но немцы меня в той стороне точно искать не будут. План сырой, но пока пусть будет основным. А что там по Одеру?