День и ночь над четвертым блоком Чернобыльской АЭС кружат вертолеты, пытающиеся погасить неистово вырывающееся наружу адское пламя. Аварию можно было бы считать сугубо технологической, пусть даже самой страшной в истории человечества, если бы под неслышный звон счетчика Гейгера киевских пионеров не вывели на первомайскую демонстрацию – самое время заставить людей лишний раз подышать ядовитыми парами испарений из Чернобыля. Москва, по сути дела, смиренно промолчала, ограничившись лишь формальным заявлением без указания масштабов и степени опасности катастрофы. Узнав правду, жители Украины восприняли позицию Кремля как пренебрежение судьбой собственного народа. Чернобыль нанес очередной сокрушительный удар по финансам и общему положению страны. Но куда сильнее авария ударила по престижу лидеров перестройки. Теперь не только западные радиоголоса, но и граждане СССР твердили, что с Москвой нельзя иметь дело, столице больше нельзя доверять.
Глупости и поразительной недальновидности вокруг Чернобыля было много. Большая беда, которая затронула миллионы советских людей, тонула в искусственно созданных тайнах и недомолвках, в попытках заретушировать масштабы трагедии. Власть пока не научилась смело и открыто разговаривать со своими гражданами и, главное, не скрывать очевидную правду. «Гласность» не выдержала испытание Чернобылем, как, собственно, и следующую проверку на прочность.
27 мая 1987 года в Москве советские радары засекли у северо-западной границы легкий одномоторный самолет «Сессна». На перехват вылетел истребитель-перехватчик, который тут же потерял его в облаках. «Сессна» шла низко, словно крадучись и при этом умело «вписываясь» в зоны нулевой видимости систем слежения ПВО. За 6 часов самолет пролетел над Финляндией, Эстонией и далее над советскими стратегически важными объектами. На очереди оказалась Москва.
Это было прямое нарушение границ СССР, однако у военных есть строжайший приказ: сбивать следует только военные самолеты-нарушители. После скандала с корейским лайнером прошло всего четыре года. Все помнят, какой это был удар по престижу нашей страны, за которым последовали международная изоляция и экономические санкции.
Как видно, подобные случаи нарушения воздушного пространства СССР не были единичными. Чего стоит только вызвавшая международный скандал выходка молодого немца по имени Матиас Руст, беспрепятственно посадившего самолет на Москворецком мосту у Красной площади.
Мальчишка-хулиган спокойно преодолел систему советской ПВО, а его полет стоил погон десяткам старших офицеров и генералов, с поста был смещен даже министр обороны маршал Соколов.