Раз дорога свободна, придавливаю педаль газа. Мощный движок резко дергает машину, и джип играючи переваливает через холм.
Десять минут сумасшедшей гонки — и я вижу вдали стоящий у обочины автомобиль. Женька! Успел-таки!
А теперь надо нестись назад — и с не меньшей скоростью. Ибо время — оно не просто поджимает!
Грузовик едет относительно неторопливо. Не только потому, что на крюке прицеплена тяжелая цистерна с водой. Можно подумать, что водитель опасается ее опрокинуть.
И отчасти это так и есть — ни у кого из нас не имеется достаточно опыта в вождении грузовиков с прицепами. Обычный — без проблем, а вот еще и с цистерной позади… тут есть определенные сложности.
Но основная причина — не в этом.
Грузовик и без цистерны идет теперь не слишком ходко. Не в последнюю очередь потому, что в кузове сложено некоторое немаленькое количество мешков с песком.
За каким, спросите вы, хреном?
Да за тем самым, что они защищают кабину водителя. И не только ее…
Вдоль обоих бортов установлены пресловутые «клейморы» — по пять штук с каждого борта. Это добро отыскалось на складе, и Слон тотчас же распорядился установить мины в кузове, превратив тем самым грузовик в смертоносную машину в самом прямом смысле этого слова. Заминирована и цистерна, но там мин меньше. А почему с двух бортов? Так неизвестно же, каким бортом будет удобнее подъехать к казарме хорнов… Устраивать же сложные маневры и развороты непосредственно перед ней никто не собирается. До такой степени сумасбродства мы еще не дошли.
А мешки с песком требуются в основном для защиты водителя. Ну и для того, чтобы не сдетонировали мины противоположного борта. Вот и возвышается посередине кузова своеобразный гребень. Прикрыта мешками и кабина водителя.
— Командир, — говорю я Снежному перед посадкой в машину, — все же я снял бы «клейморы» с одного из бортов. Есть риск… рванет более двух кило мощной взрывчатки… могут сдетонировать!
Он задумчиво пинает переднее колесо грузовика. Попасть под удар своих же мин никому не хочется.
— Нужно будет точно сориентировать грузовик…
— Я сам за руль сяду!
Слон молчит. Потом поднимает на меня взгляд.
— Все продумал?
— Я же сапер!
— Ладно… там на месте посмотрим.
Нет, в нашем командире точно умер великий режиссер! Так разыграть комедию… даже великий Станиславский не произнес бы своей коронной фразы!
Уже въехав на гребень холма, машина «вдруг» виляет в сторону и сползает передним колесом в какую-то ямку. «Застревает», и повыскакивавшие из кузова «наемники» начинают ее оттуда выталкивать. А я, сидя в кузове, тем временем прикидываю возможные варианты маршрута. В принципе… если вот там свернуть…