Помимо одежды я прихватил новенький АКС74У – по ходу, их бойцам прям со склада в масле выдали, а также поясную сумку с четырьмя полными магазинами, масленкой и принадлежностями к автомату. Помимо этого, аккуратно сдвинув в сторону расползшиеся кишки, я снял с разорванного осколком ремня верзилы кобуру от самозарядного пистолета Сердюкова, а также подобрал валявшийся рядом с машиной сам СПС, выполненный в экспортном варианте «Гюрза» с изображением змеи на боковой поверхности затвора. Второй раз мне попадается в руки эта замечательная машинка, и я уж очень постараюсь больше с ней не расставаться. Плюс к этому я еще две РГД-5 сунул в карманы. Можно было и больше прихватить, их в машине целый ящик оказался, но не стал. Мало приятного лишний вес на себе тащить.
Само собой, взял я и флягу с водой, и рюкзак со всем необходимым. То есть затарился трофеями полностью, как положено. Конечно, жаль было оставлять три новеньких автомата и кучу остального хабара, но париться со схроном у меня времени не было. Поэтому я свалил в машину и трупы, и оружие, облил это всё бензином из канистры, и совсем уже собрался поджечь – оставлять в Зоне оружие без присмотра нежелательно по-любому, если не хочешь, чтоб тебя из него пристрелили. Но потом посмотрел наверх, почесал репу – и вытащил из машины второй рюкзак, который набил консервами с тушенкой. Лишь после этого я поджег автомобиль, слегка пробежался и спрятался за тем самым кирпичным сараем, где скрывался четверть часа назад.
Ждать пришлось недолго. Рвануло нехило, у меня аж уши заложило. Ну, как бы там ни было, мертвым военным я обеспечил достойные похороны.
Я без особого любопытства мазнул взглядом по тому, что осталось от автомобиля, потом взвалил на плечо второй рюкзак с консервами и полез наверх по насыпи, к останкам моста.
Не сказать, что путь был слишком сложным. Конечно, и земля из-под ног осыпа́лась, и пару раз я вообще чуть не навернулся, но минут через пятнадцать я был на месте. Еще столько же занял процесс залезания на ржавые останки ближайшего вагона и затаскивания туда второго рюкзака с тушенкой при помощи веревки, привязанной за лямку.
Даже если б аномалия была сытой, не мешало бы ее подкормить прежде, чем лезть туда самому. А она, зараза, была голодной, как я предполагал. Над вагоном, зависшим в воздухе, лишь прозрачный воздух чуть колыхался. Легендарная «кротовая нора» уже давно и безуспешно ждала свою жертву. Но опытные воро́ны, насмотревшись на гибель товарок, облетали стороной опасное место, а сталкеры как-то не спешили повторять печальный опыт хозяина конечности, висящей на ручке вагона.