Поехал на рейсовом автобусе, за час добрался.
Штурманом в экипаже мой однокашник по училищу.
— Ну ты как? Спрашивает.
Хорошо, что нашел мне шлемофон с глицерином. Это такие уплотнители для того чтобы глушить звук двигателей, иначе не услышишь радиообмен и переговоры по СПУ.
Район полета нам заявлен от Шипунского до Лопатки. Коротко поясняю что и как будем искать. Предварительно с командиром набросали на карте галсы, нанесли районы в которых вероятна нахождение иностранной лодки. Это я уж подпитался прошлыми знаниями. Наши лодки пока в районы не вышли, сейчас должны только выходить от пирсов в сопровождении тральщиков м МПК. Их доведут до точек погружения, а далее сами…
Загрузка 36 буев «Жетон» на 40 метров гидрофон, маркеры и ОМАБ. Самолет с «Сиренью». Переоборудование на «Нарцисс» только началось. Летают на завод и там новую систему поиска монтируют.
Гидрология шестой тип. Слой «скачка». Если лодка занырнет глубже его, гидрофон РГБ может не среагировать на шум. В ПЗК она точно сидеть не станет.
Ну у нас задача немного другая.
Взлетели. Мда. с непривычки звук работы форсированного Аи-20 кажется диким. Приходится постоянно прижимать наушник, чтоб слышать переговоры в экипаже. Пошли южнее, до мыса Поворотный, а оттуда галсами 135–315 градусов длиной галса 200 км. со смещением 100 км.
Согнал штурмана на коробку «Сирени». Начал настраивать РЛС. Давненько я с «Инициативой» не возился, пять лет уже прошло.
Штурман тычет своей ногой по моей голени. Прижимаю наушник.
— Ну как там? Видно что?
— Пока настраиваю, отвык, на Иле поудобнее малёха.
— Давай, ищи, а я командиру буду подсказывать окончания галсов.
Пока ничего, волнение моря балла два. Барашков почти нет. Гоняю масштабы, пока глухо.
На третьем галсе наблюдаю что-то похожее на «кольцо»… Дергаю штурмана, наношу отметку на его карту.
— Скажи командиру, давай наберем еще метров 800 и покрутимся здесь.
— Понял.
— Теперь я сижу в носу самолета, штурман определяется поточнее, снимает пеленг и дальность от Шипуна, пишет на карте, показывает мне с вопросительным выражением лица.
Мотаю головой, нет, никому передавать не надо. Просто наблюдаем.
Думаю, нам сейчас иностранку зацепить, самое то. Все учения смажутся. Меня командующий на просушку подвесит. Отпустили полетать…
Набираем три тысячи. Сглатываю. Самолет-то не герметичный. Как в Великую отечественную.
Снова меняемся местами. Не. что-то фигово. И глубины здесь мелко переменные. От 500 до 1000 метров. И место же выбрала, как раз на границе сектора АГАМ, так зрительно прикинул. Не будешь же ждать, пока она (если это лодка) мористее выйдет. Или у нас перед выходом была какафония в эфире? Радио разведка амеров сработала оперативно. Знает что выходить будем, знает. Нужно не забыть, своего начальника на 5 МРО натравить. Есть такой отряд, слухачи-шпионы. Пусть активность в эфире за последние сутки проанализируют.