— А где спирт то взял?.
— Да, Командующий наш, он же на самолет не попал, вместе с Нач. штаба Флота. Вот адъютант и припер от него спирт, по отделам приказали раздать, помянуть. Ну я и получил.
— А закуси он не приказывал раздать?
Выпиваем еще «пописят»… Попустило немного.
— Ну чё, Саня, иди отдыхай… День прилета тоже командировка…
— Вова, какой нах отдыхай? Куда я «отдыхай»? На диване здесь лягу и ласты на стол выложу в своих карасях вонючих?
— Да, надо бы напомнить и узнать, как там твоя очередь на жилье движется.
Прошло некоторое время и в Елизово подогнали обещанный Ил-38. Зигзаги судьбы, именно этот борт должны будут перегнать сюда после 90-х и затем переоборудовать в «Новеллу».
Кстати о этой модернизации. Если коротко — ожидали большего. Это примерно уровень «А-Нью» 80-х.
Хорошо запомнилось выражение наших штурманов, когда они побывали на Аляске на базе США в Эльмендорфе в тех-же девяностых на своем Ил-38. И как американцы их пустили посмотреть свой «Орион», именно мод. начала 80-х.
Кроме,… твою мать…,ничего цензурного больше не слышал… -Они нас как пацанов…
Ну ладно, маемо то шо маемо.
Я смотался в полк, глянуть чей экипаж, узнать как устроились и обсудить нашу дальнейшую работу.
Разместились в новой двухэтажной гостиницы, питание в столовой, подчиняются командиру полка в Елизово, задачи получают из штаба авиации во Владивостоке.
Мои функции сводятся к увязке всех вопросов ПЛО с флотом. Ну и личное участие в том, за что с нас брали подписки. Кстати, не помешает спросить экипаж — насчет подписки, их тоже напрягли?
Неделю переписывался с флотом и авиацией по переоборудованию самолета.
Предложил Электроникам готовится к перелету на Камчатку для выполнения работ.
Удалось их оформить как командированных на Камчатскую флотилию представителей предприятия по обеспечению повышения эффективности… ну и дальше бла-бла-бла.
В штабе флота они получили направление, черновики актов работ, некую сумму командировочных. Но все равно отправил им переводом еще тысячу.
Просил Папика в ближайший заход в Японию, или на Тайвань глянуть те модели ЭВМ (теперь уже персоналок) что мне советовали в Ленинграде.
Ил-38 сделал два вылета по плану авиации, ознакомление с районом полетов, проверка комплекса. Командировали их на месяц. Вообще можно было до трех, без исключения из списков части. Но решили пока так, на месяц.
В апреле мы провели нашу поисковую операцию, но иностранку не зацепили. Летали Бе-12, ставили РГБ. Работали и МПК 1124 с СКР 1135. Глухо.
В дальнейшем в практику войдет порочная метода, выманивать иностранную лодку на выходящий РПКСН. Обычно 667 А. Он старенький и здорово шумит.