Книга юного мотоциклиста (Серяков) - страница 50

Но есть фильтры, устроенные значительно проще. Вот, например, на мотоцикле ИЖ-56 установлен так называемый инерционный воздухоочиститель (рис. 45).

Рис. 45. Инерционный воздухоочиститель.

Он состоит из корпуса, внутри которого помещены направляющие лопатки впускного трубопровода и пылесборника.

Воздух, поступающий в воздухоочиститель, обходит лопатки и получает вращательное движение. Частицы пыли выпадают из воздуха и через особую щель попадают в пылесборник. В пылесборнике пыль постепенно накапливается.

На мотоциклах К-55 и М-1-М установлены так называемые контактные воздухоочистители. Они состоят из корпуса, в котором помещен фильтрующий элемент. Фильтрующий элемент состоит из набора проволочных сеток, смоченных маслом. Воздух, проходя через сетки, соприкасается с их поверхностью, покрытой маслом. Частицы пыли прилипают к маслу. Воздух очищается.

Когда работает двигатель мотоцикла, наружу выбрасываются отработавшие газы. Эти газы имеют довольно высокую температуру и большое давление. С большой скоростью врываются они в окружающие слои воздуха, вызывая сильное колебание. Газы выходят из цилиндра двигателя со звуком, похожим на выстрел. Представьте себе, какой шум стоял бы в городе, по улицам которого проходят десятки мотоциклов. Очевидно, надо уменьшить шум, надо снизить скорость отработавших газов. Такую работу выполняет глушитель (рис. 46).

Рис. 46. Глушитель.

Глушитель шире, чем выпускная труба. Газ из выпускной трубы поступает во внутреннюю трубу глушителя, а затем через отверстия переходит в наружную трубу. При этом газ, соприкасаясь с железными стенками трубы, охлаждается. Кроме того, газ в глушителе расширяется и теряет давление и скорость. Двигаясь по глушителю, газ встречает сопротивление, что также замедляет скорость его движения. Когда газ пройдет весь глушитель, скорость его настолько уменьшится, что он выйдет наружу почти бесшумно.

Одноцилиндровые двигатели мотоциклов М-1-М, К-55, мотороллеров «Вятка» и «Тула» имеют по одному глушителю, мотоцикла ИЖ-56 — два, а двухцилиндровый двигатель мотоцикла М-72 — по одному на каждом цилиндре.

Современный мотоцикл хорошо электрифицирован. Воспламенение горючей смеси в двигателе происходит от электрической искры. В ночное время мощный поток электрического света далеко освещает дорогу впереди мотоцикла или мотороллера. Если мотоциклист хочет предупредить о своем приближении, он слегка нажимает на кнопку — раздается сильный звук. Это начинает работать электрический звуковой сигнал. Номерной знак мотоцикла ночью также ярко освещен электрическим светом. Для питания всех этих потребителей тока необходима электрическая энергия. Но откуда она берется?