.
Пример № 2. Устанавливаемые в радиаторах охлаждения двигателей автомобилей вентиляторы должны работать тем производительнее, чем выше температура окружающего воздуха. Обычно для этого используют автоматику, увеличивающую скорость вращения вентилятора при повышении температуры воздуха или охлаждающей жидкости. В Англии разработали вентилятор, у которого при изменении температуры лопасти сами меняют угол установки, а значит, и объем подачи воздуха. Угол установки лопастей меняется с помощью трех колец из пластмассы с высоким коэффициентом температурного расширения – кольца удлиняются или укорачиваются в зависимости от температуры и поворачивают лопасти. Максимальный угол поворота – 30>o, то есть расход воздуха изменяется значительно[24].
Пример № 3. Крыша парника – легкая металлическая рама со стеклом или пленкой, закрепленная с одной стороны. Если температура внутри выше 20°, надо приподнять раму, а если ниже – опустить. За день температура в парнике может измениться десятки раз. Требуется открывать и закрывать раму (вручную?). Хорошо бы сделать так, чтобы крыша сама поднималась при повышении температуры и сама опускалась при ее понижении… Разработано решение: стену и крышу соединять биметаллической пластиной – двумя соединенными полосками из меди и железа. Медь при повышении температуры расширяется сильнее, чем железо. Но в биметаллической пластинке медь и железо соединены, поэтому пластинка при нагреве изгибается, и очень сильно. В таком случае крышка парника при повышении температуры сама поднимется, а при понижении – сама опустится[25].
Бизнес-практика
С позиций ТРИЗ решение социальных и технических задач имеет много общего. В социальных задачах тоже есть идеальный конечный результат, когда источник проблемы сам, своими усилиями эту проблему и решает.
Формула: Х-элемент, минимально усложняя систему, сам выполняет требуемое действие.
Х-элемент:
• «вредный объект»;
• ресурс из ближайшего окружения.
Пример № 1. В Южной Корее придумали, как тратить меньше времени, топлива и нервов при парковке машин. Каждый день сеульские автомобилисты вынуждены проезжать минимум 500 м в поиске свободного места, то есть 15 км в месяц, и уходит на это около одного литра бензина. Экономия не помешает.
ИКР: Парковочное место само показывает, что оно свободно.
Ярко-желтая надувная стрелочка с надписью «Здесь», привязанная на парковочном месте, поднимается в воздух, сигнализируя об освободившемся месте, и опускается, если место занято. Увидев ее, водитель сразу направляется к указанному месту, и ему больше не приходится нервничать, наматывая круги по стоянке. Это помогает автомобилистам значительно сэкономить бензин и время на поиск свободного места, а также сохранять хорошее настроение