Все-таки, есть в настоящей боевой технике что-то такое, что недоступно гражданским моделям. И пусть они будут какие угодно спортивные и пилотажные, но вот не дают они того ощущения подконтрольной мощи, что боевая машина. А ведь, Иван пилотировал и шлюпку, и бот, и, хоть и виртуально, пару-тройку видов истребителей. Но все это было не то!
Тяжелая, семидесятиметровая машина медленно вышла из ангара и отдалилась от станции. Мысленно перекрестившись, Иван «дал полный газ». Компенсаторы отработали на «ять» и никаких неприятных ощущений пилот не испытал. Хотя, динамика разгона, все-таки, была помягче, чем у обычного истребителя. И по маневренности УИШ-2 немного истребителю проигрывал. Иван подумал, что будь на подвесках положенные две средние противокорабельные ракеты, пилотажные характеристики были бы еще хуже. Что ж, законы природы никто не отменял, и если где-то прибудет, то где-то, естественно, убудет. Было похоже, что неизвестные конструкторы сознательно пожертвовали динамикой и маневренностью ради огневой мощи и продолжительности полета.
На что способны легкие вертлявые истребители современных флотов? На три вполне нужные вещи: сражаться с себе подобными, перехватывать противокорабельные ракеты, штурмовики и десантные боты, мешать противоракетной системе противника, при удобном случае поражая выступающие элементы конструкции больших кораблей. Это если речь идет о боевых кораблях. Против гражданских, даже одиночный истребитель, может сотворить почти все, что пожелает. А что такое штурмовик? А штурмовик – бронированная платформа для доставки на дистанцию уверенного поражения, в идеале, конечно, мощной ракеты. Попытки скрестить уже с ежом предпринимались неоднократно, но у всех в результате получался корвет. Корабль соовсем другого класса.
По субъективным ощущениям, сейчас Иван управлял вполне удачной «помесью», которая осталась в габаритах сверхмалой «авиации», но приблизилась к функциональности корветов. По крайней мере, против пиратских переделок гражданских судов УИШ-2 был бы вполне адекватным ответом. Две курсовых, но в отличие от обычных истребителей, отклоняемых до 25 градусов во всех плоскостях, пусковых установки неуправляемых ракет с боезапасом по тысяче на каждую, такая же кормовая установка, спрятавшаяся между разнесенными двигателями, являлись аналогами земных пушек. При этом, чисто внешне, они очень напоминали Ивану блоки НУРСов у земных вертолетов. Стреляли космические НУРСы и одиночными, и очередями, и залпами, перезаряжаясь подобно револьверам. В качестве оборонительного вооружения Иван с немалым изумлением опознал сильно продвинутый вариант земной установки « Metal Storm», о которой читал в интернете. А так напугавшая в свое время землянина башенка оказалась лазером средней мощности. Зачем создатели влепили на истребитель-штурмовик малоэффективный в маневренном бою лазер, Иван не очень понял. На его взгляд, самую здравую идею высказал Рифар, предположивший, что лазер нужен для «ослепления» вражеских систем наблюдения.