Бот маневрировал с грациозностью бегемота, но я сумел облететь также оба крейсера. Включенный еще возле спасательного корабля передатчик бота транслировал зацикленное сообщение, предлагавшее всем, кто его слышит, выйти на связь на аварийной частоте. Но все три корабля безмолвствовали. Картина разрушений у всех трех отличалась. Корпус 'Скута' имел сквозные пробоины от болванок корабельных туннельных орудий, прошедших его навылет, разрушив силовой набор, отчего он разделился на три неравные части, висевшие рядом и удерживаемые жгутами уцелевших кабелей и труб. 'Дейел' смотрелся длинной стальной бочкой, на которой некто решил потренироваться в стрельбе из ружья, оставив вывернутые отверстия с одного борта, сквозных пробитий не было. Вражеский же крейсер выглядел просто выпотрошенным внутренним взрывом трех крупнокалиберных торпед, будто они не взорвались внутри него, а выжрали все его потроха, как личинки земных ос-наездников пожирают внутренности гусениц. Через огромные кратеры, оставленные торпедами на корпусе, были видны лишь зияющие пустотой проемы внутри него. Облет всех трех кораблей почти завершился, когда панель управления просигналила о возникших неполадках с правым передним маневровым двигателем. Остаточный ресурс оценивался искином в 23% и не гарантировал продолжение его нормального функционирования уже в течение ближайшего часа. Сказался ли обстрел дронов или это следствие того издевательства над двигателями, что мне пришлось сегодня совершить, но прямо сейчас мне необходимо принять решение, куда лететь, иначе я зависну в космосе вообще без движения. Точнее - смогу довольно долго крутиться на месте, ведь оба маневровых двигателя левого борта еще исправны, хотя их остаточный ресурс искин оценил в 59%. Попробую рассмотреть все имеющиеся варианты.
Вариант первый - пробую состыковаться с обесточенным спасательным кораблем. Из плюсов имеем то, что даже если контрабордажная система обороны осталась активна, то она не воспримет меня как угрозу, ведь и я и бот приписаны к кораблю. Несомненным плюсом является также возможность произвести полный ремонт моего бота, на борту имеются все необходимые детали и оборудование, хотя я и не уверен, что ремонтный комплекс способен функционировать без помощи бортового искина. Но, в любом случае, на борту есть другие суда, малые буксиры и тот же, однотипный моему, флотский бот-спасатель, для которого не нашлось пилота. Конструктивные особенности спасательного бота позволяют закрепиться ему практически в любом месте корпуса корабля, если не удастся пристыковаться к шлюзу, это тоже можно отнести к плюсам. Минусов немного, но они существенны: несмотря на закачанную базу знаний, я не обладаю необходимыми навыками взлома систем, а имеющий подобные навыки техник находится в реанимационной капсуле бота и его дальнейшая судьба во многом зависит от того, как быстро я помещу его в нормальную медицинскую капсулу. Добавим к этому еще и то, что мощности бортового реактора бота может просто не хватить на то, чтобы полностью задействовать все системы шлюза, а их выборочное отключение опять-таки находится вне пределов моей компетенции. Пока, во всяком случае.