— Игнатов! К нам едут гости. Чтобы был полный порядок! Мы в Черкесск! Дай трех водителей опытных, которые УАЗ и БТРы поведут. И два отделения автоматчиков.
Пару часов убили на то, чтобы обучить людей водить машины и производить посадку–высадку из БТР. За первый БТР сел сам. Дорога горная, сложная. К вечеру были в Черкесске. Переночевали на вокзале. Днем в 13 часов прибыл курьерский состав. Я построил бойцов на перроне и доложил Верховному:
— Товарищ Сталин! Первая партия техники в количестве 1 танка, двух боевых машин пехоты, двух башенных бронетранспортеров, двух грузовиков повышенной проходимости и одного джипа доставлена. Партия пробная, для проверки возможностей портала. На той стороне отрабатывают логистику поставок боевой техники. Следующая партия — авиационная техника и транспортные машины для ее транспортировки. Все машины, кроме джипа имеют дизельные двигатели.
— Сработали, молодцы!
— Это товарищ Еременко постаралась, товарищ Сталин. У нее много лучше, чем у меня, получается общаться с порталом. Без нее портал так бы и остался маленьким.
— Спасибо, товарищ Еременко! Ну, что, показывайте.
— Здесь только три машины, товарищ Сталин. Остальные еще наверху, так что придется ехать туда.
— Показывайте–показывайте, Андрей Петрович. Съездим и наверх. Посмотрим все.
Охрана Сталина выгружала с платформ машины. За перроном собралась большая толпа людей. Сталин произнес короткую, но очень эмоциональную речь. В этой речи он поблагодарил союзников за поставки боевой техники и нацелил работников станции Черкесск на ударную работу по обеспечению перевозок. После этого мы прошли к машинам, а солдаты НКВД слегка оттеснили людей, сказав им, чтобы не мешали работать Верховному. Я сел в БТР и показал его проходимость и поворотливость. Затем посадил в него солдат, они показали Верховному как садиться и спешиваться из него.
— Отличная машина, товарищ Горский!
После этого мы колонной двинулись в сторону Домбая. Доехали до отворота на Клухор, я приказал солдату помахать флажками и остановить колонну.
— Товарищ Сталин! Ваш Паккард может не подняться на перевал: тяжелый и только один мост. Можно пересесть в Джип или на бронетранспортер.
— Мощности двигателя хватит, товарищ Сталин! — заявил Власик.
— Без проблем, поехали! — я побежал к машине, и мы снова тронулись через полтора часа мы были у Северного приюта. Паккард поднялся на перевал, но скорость мы выравнивали по нему.
— Да, тяжелая дорожка! — сказал Сталин, вылезая из машины. — А это что? — он указал рукой на светящийся портал.
— Это и есть грузовой портал.