В дальнем углу поселка, почти впритык с ВПП сейчас кипела работа: робокомплекс доделывал топливохранилище — материалы привезли, котлован был готов еще до их отъезда — проблема с горючим казалась охотнику решенной, а пополнять запасы можно будет и у гронцев. Новый поселок, когда его построят, окажется гораздо ближе Версолы-5: всего три недели на вездеходе, вместо почти шести недель. Правда, до Версолы-2 тоже относительно близко, но негативная монопольная позиция «Новомеда» ставила пока крест на целесообразности поездок в это поселение. А еще в планах охотника зрела мысль о прямых рейсах отсюда прямо на станцию сородичей Ляны и Фручо — так вообще снимались все вопросы снабжения и торговли — но это вопрос будущего и договоренностей с 04М, так как на данном этапе умник настаивал на своей анонимности и недоступности. Также в связи с этой позицией партнера, Вик рассматривал мысль о закупке у гронцев грузовой платформы с низким потолком полетов — до десяти метров, чтобы не сильно бросаться в глаза своей уникальностью. Такие летающие коробки производили все четыре мира-колонизатора, и у этих агрегатов имелись ощутимые плюсы, по сравнению с возможностями того же «Гран-хор700». Во-первых, скорость передвижения: вместо штатных 25–35 для вездеходов, платформа развивала до 65–70 единиц, в зависимости от маршрута — препятствия в виде отдельных деревьев, холмов, рощ заставляли пилота часто маневрировать, снижая ее.
Практически, по прикидкам нашего героя, от базы 04 до базы 03 такой «самолетик» сможет долететь за неделю, если с умом проложить маршрут — этот вопрос мог помочь решить его кубический партнер. В таком случае их трофей «Гран-хор700» следует однозначно продать, так как смысл в нем частично теряется, так как объем летающего трейлера в два-три раза меньше объема его колесного аналога, в зависимости от модели. Существующие сейчас на рынке образцы, вернее, имеющиеся на вооружении сырьевых корпораций, не дотягивали до 300 кубометров полезного объема, по открытой информации об этих монстрах. Получалось, что трейлер мог доставить 700 кубов груза за три недели в будущий (гипотетически) поселок Версола-6, и потратить еще три недели на обратный путь с товаром в их поселок. В тоже время, аэрофургон «Лихтер-А250», которыми пользовалась, к примеру, корпорация «М-Тех», покрывал это расстояние в три раза быстрее, но по объемам получалось почти тоже самое в расчете на шесть недель полетов туда-сюда. Виктор задумался: с одной стороны лучше и быстрее, а с другой — меньшие объемы…