Хотя, не успел я успокоиться, как тут же мне указали, что я всего лишь человек. А людям свойственно ошибаться. На меня вышел представитель фирмы «Каваниси» инженер Кикухара. Он с ходу поинтересовался моим мнение по проекту новой летающей лодки, которая оказывается сейчас разрабатывается его фирмой по заданию флота аж с 1938 года. Господин Кикухара узнал о моих трениях с конструкторами фирмы «Аичи» по поводу пикировщика D3A и пребывал в сильной тревоге за судьбу своего проекта. Я, честно сказать, немного подзавис. Про разработку этой самой новой летающей лодки я, к своему стыду, совсем ничего не знал. Ведь весь упор я делал на ударную авиацию, а вот о разведке забыл. Успокоив авиаконструктора, я попросил у него прислать мне проект его самолета. И поинтересовался степенью готовности его летающей лодки к испытаниям. Оказалось, что дела у фирмы «Каваниси» по этому вопросу идут очень даже неплохо. Уже почти готов первый опытный образец нового гидросамолета. Я пообещал Кикухаре во всем разобраться и назначил встречу через два дня.
Через три часа я изучал проект новой перспективной летающей лодки «Каваниси» H8K. Для меня он стал откровением. Да это же не гидросамолет, а какая-то летающая крепость. Цельнометаллический четырехмоторный гидросамолет внешним видом очень сильно напоминал знаменитый британский «Шорт» «Сандерленд». Правда вот, по скорости и дальности полета он значительно превосходил своего английского коллегу. Так, так! Знакомые моторы МК4 «Мицубиси» «Касей». И тут они! Хорошее бронирование, бомбовая нагрузка до 2000 килограмм (при этом вместо бомб можно было подвешивать аж две 800 кг. торпеды) и неплохое оборонительное вооружение дополняли картину. Правда на мой взгляд, вооружение все же было слабоватым. Ну не годились пулеметы винтовочного калибра для современного воздушного боя. Шуму много, а толку мало! Больше всего, меня поразил подход к увеличению живучести гидросамолета — топливные протектированные баки снабдили системой наддува нейтральным газом, предусмотрев при этом возможность перекачки топлива из простреленных баков в неповрежденные. Это же просто фантастическая технология для этого времени! Японцы, вообще, меня удивляли. Если бы в той истории, что я знал, США их не вбомбили в 1945 году в каменный век и не оккупировали. То, наверное, к началу двадцать первого века японцы бы уже освоили луну и полетели на Марс. Но америкосы сбили Японию на взлете, лишив ее права стать Великой сверхдержавой.
Когда я встретился с господином Кикухарой, то похвалил его гидросамолет. Никаких кардинальных изменений в его проект я вносить не собирался, только попросил заменить все одиночные 7,92-мм на спаренные 12,7-мм пулеметы и 20-мм пушки. И еще посоветовал обратиться в фирму «Мицубиси» по поводу самогерметизирующихся топливных баков и системы их пожаротушения. А так же попросил ускорить доводку новой летающей лодки до ума. Флоту очень пригодятся именно такие гидросамолеты в предстоящей войне.