В районе 35-й береговой батареи под Севастополем в годы войны многие моряки нашли свою смерть. Когда дайверы возложили венки на воду, они сразу начали крутиться, и делали это довольно долгое время.
На дне Черного моря есть и современное судно — огромный океанический сухогруз «Хадж Измаил» потерпел крушение в 2007 году. Тогда в севастопольской бухте случился небывалый шторм. Стихия изрядно потрепала побережье. На мель выбрасывало довольно крупные суда, волны поднимались на высоту многоэтажек.
Именно в этот момент в порту оказался грузинский сухогруз «Хадж Измаил». Береговые службы рекомендовали ему выйти в открытое море и лечь на дрейф — так было больше шансов спастись. Но выполнить этот маневр экипажу не удалось. Мощные волны буквально разломили судно пополам. Из 17 человек выжили только двое.
Разорванный на части сухогруз лежит на глубине около 80 метров. Для погружений на такой объект допускаются только серьезно подготовленные профессионалы. Просчитывается каждый шаг, заранее обсуждается едва ли не каждая минута, которую нужно будет провести под водой.
Недавно группа дайверов собиралась осмотреть «Хадж Измаил», экспедицию сопровождали мистические странности. Когда дайверы внимательно осматривали судно, у них была возможность заглянуть в каюты. От увиденного там не по себе стало даже бывалым — в помещениях сухогруза по сей день находились останки погибших моряков…
Возвращаться на поверхность дайверы должны были по той самой веревке с грузом, которую они установили в самом начале погружения. Группа дошла до точки и… не нашла веревки! Ее словно кто-то забрал.
Позже выяснилось, что пока дайверы исследовали корабль, воздушная подушка, которая должна была держать веревку с грузом, мистическим образом надулась и просто утащила его вверх. Как это случилось — никто до сих пор не поймет, ведь все оборудование было исправным, его несколько раз проверили! Теперь им предстоял непростой подъем. Подниматься пришлось, просто зависая в толще воды и строго следя за глубиной! А на полпути водолазы должны были выбросить сигнальный буй, чтобы их товарищи, которые ждали их в лодке на поверхности, могли без труда их найти.
По правилам глубоких погружений, дайверы не могли подняться на поверхность быстро — это привело бы к кессонной болезни. Ее итог — серьезные проблемы со здоровьем, инвалидность, даже смерть. И пока водолазы пытались держаться на нужной глубине, течение уносило их все дальше и дальше.
Самое интересное, что до начала погружения условия были более благоприятные, иначе группа под воду просто бы не пошла. Течение усилилось, пока люди были под водой. Что случилось, почему море разбушевалось? Или это души погибших моряков были недовольны тем, что кто-то решил потревожить их покой? Как бы то ни было — от неминуемой гибели этих ребят спасла только серьезная подготовка и солидный опыт…