Все эти аппараты по своим возможностям не дотягивают до высокоскоростных НЛО. Трудно поддается разгадке принцип движения кораблей пришельцев, хотя в руки строго ограниченного круга специалистов (соблюдающих все меры против утечки информации) попало уже немало потерпевших аварию летающих тарелок или, по крайней мере — их обломков. По подсчетам Стингфилда, до 1980 года в мире было зафиксировано 28 катастроф НЛО (12 — в США, 5 — в СССР, 2 — в Китае). Даже если не подтвердятся просочившиеся в печать сведения о том, что еще две «тарелки» были сбиты силами ПВО (в 1983 году в районе Нальчика, в 1989 году — в ЮАР), все равно в руки спецслужб попало достаточно «материала». Для его изучения во многих странах созданы специальные центры, где и хранятся найденные обломки и целые аппараты (у нас это, по всей видимости, Подмосковье; в США — Огайо, база ВВС Райт-Паттерсон. «Корпус 18-а» — реальный прототип знаменитого фильма «Ангар-18», американские уфологи доказали перед всем миром правдивость этого утверждения, обвинив ЦРУ в сокрытии обломков НЛО и выиграв дело в суде). Разумеется, на этой базе побывало немало ведущих конструкторов Америки, после чего один из них, известный авиаконструктор Вильям Лиэр заявил в печати: «Существа, управляющие НЛО, научились контролировать силу тяжести!» Большинство же посвященных были более осмотрительны в выборе слов, однако о том, что они дали подписки о неразглашении, эти люди все-таки упоминали. Говорил это же и известный конструктор ракетно-космической техники Вернер фон Браун, правда, подписка не мешала ему утверждать, что посещавшие Землю пришельцы имели летательные аппараты гораздо более совершенные, чем наши.
По данным американской прессы, изучение якобы несуществующих неопознанных объектов принесло США вполне осязаемые плоды — сначала создали программу «АВРО», затем «Стелс» и, наконец, проект «Аврора» фирмы «Локхид»… (только ли это?). Стоит ли удивляться после этого, что существование НЛО отрицалось столько лет? Журнал «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи» свидетельствует: в конце 1990 года над некоторыми объектами в пустынях Невада и Мохаве недалеко от авиабазы Эдвардс и города Санта-Барбара были замечены плоские треугольные летательные аппараты без хвостового оперения. Как правило, в воздух они поднимались ночью и представали перед наблюдателями в виде пульсирующих светлых точек. Речь здесь может идти скорее не о «космических пришельцах», а о прототипах нового поколения американских военных самолетов, способных развивать скорость, как минимум в 10 раз превышающую скорость звука. Эти летательные аппараты значительно превосходят по своим тактико-техническим характеристикам известный самолет-«невидимку» Ф-117А.