Увод микроавтобуса от возможного обнаружения спецслужбами — это дело крайне важное (с точки зрения успеха операции). Безусловно, во время налета и ухода с места события он попадет в поле зрения видеокамер, и именно за ним начнется охота с первых же минут, как только спецслужбы Кагала объявят тревогу.
Поэтому скорость его исчезновения из реальности — это важнейший фактор успеха всего первого этапа спецоперации. Автобус, кстати, — одно из самых уязвимых ее мест. Если спецслужбы Кагала обнаружат транспортное средство даже спустя время, то, вполне вероятно, смогут отследить его «анамнез» и наколоть всю группу. Так что микроавтобус — это расходный ресурс операции, и его следует утилизировать немедленно.
С этой целью в тот же день, когда завершилась первая часть операции похищения деклараста, следует снять с микроавтобуса покрышки и вывезти на какую-нибудь заранее присмотренную стихийную свалку, где их нужно выбросить, забросав землей или мусором, или утопить в грязном отстойнике токсических отходов. Рисунок протектора — опасная улика!
После ликвидации реквизита и всех иных вещдоков в ближайшие день-два микроавтобус подвергается полной разборке под ноль и поэлементному вывозу в заранее присмотренные места на стихийные свалки, в козьи болотца или в отстойники.
В общем. Масса этих и иных мелочей требует тщательного просеивания в воображении руководителя операции. Все эти детали он должен запомнить, как «Отче наш». Руководитель группы, который отвечает за подготовку и реализацию окончательного варианта плана, обязан добиться такого положения дел, чтобы перед операцией каждый участник знал свой пошаговый маневр на память — и спереди назад, и сзади наперед.
Остальные участники налета, кроме водителя автобуса, расходятся со двора своим ходом, по разным, заранее установленным для каждого из них маршрутам, в неброских темных куртках с капюшонами или в шапочках с козырьками, скрывающих их лица. Эти куртки они должны надеть на себя еще в автобусе, в минуты переезда от места захвата деклараста до места его перегрузки в проходном дворе.
Добираются они по домам общественным транспортом. Желательно, на маршрутках, так как там меньше, чем в метро, возможность попасть на видеокамеры Всевидящего ока. Все вещи, так или иначе связанные с похищением, должны быть заранее отправлены в специальную сумку еще в микроавтобусе, по дороге до места перегрузки деклараста, и уедут с «Фольксвагеном». На участниках остаются лишь перчатки, так как они будут перелицовывать микроавтобус, и не должны оставлять отпечатков пальцев и ладоней. Перчатки снимают незаметно по дроге от двора к остановке и прячут в карманы. По прибытии домой участники налета снимают с себя всю одежду и обувь, вплоть до трусов, складывают ее в не привлекающий внимания рюкзачок, присовокупляют туда перчатки, в которых участвовали в похищении, и сжигают весь этот набор на заранее присмотренном пустыре или стихийной свалке, если есть возможность не привлечь чужого внимания. Если такой возможности не имеется, то участник операции садится в маршрутку, едет на заранее выбранную планом стихийную свалку и там сжигает все свои вещи. Безусловно, для этой цели у него должна быть с собой заправленная зажигалка и хорошо упакованная герметичная литровая емкость с бензином, купленная в супермаркете заранее. Они тоже потом пойдут в костер. Отработка утлизации вещдоков на этапе планирования — это одна из важнейших составляющих успеха. Выход из налета участники должны отработать до автоматизма, так как именно на подобных мелочах может засыпаться вся группа.