* * *
— Осторожнее! — опасность, оказывается, неплохо способствует ускорению.
Как говорится, вас предупреждали. Думать надо, с какой стороны сопла стоять при испытаниях. Марина предупреждала. Но до некоторых доходит только на наглядном примере. Вроде, все оказались шустрыми, никто не загорелся и ничего не сломал. Осторожно поднимаются. На странноватую конструкцию посматривают с опаской и уважением.
— Вопросы? — интересуется Херктерент.
Все как-то странно посматривают на конструктора.
— Вес в пределах допустимых значений.
— Время полёта?
— А сколько ты хотел при таких характеристиках? В курсе, сколько этот двигатель жрёт?
Конструктор промолчал. Расчёты Марина ему приносила. Только он в них ничего не понял. Кивал с умным видом, подозревая, что Херктерент о его незнании догадывается. В конце-концов, при провале, все шишки на Марину повалятся, а при успехе доля славы и ему перепадёт. Сегодня наглядно продемонстрировано — двигатель работать будет. Только сам бы конструктор в хрупкий планер с таким украшением на хвосте не полез бы пожалуй.
— Когда сможешь установить?
— А хоть сейчас могу приступить. Этот движок у меня экспериментальный, рабочий в ангаре уже подготовлен для установки. К выходным можно в полёт отправляться.
— Думаешь, нам дадут буксировщик? Сама же говорила, что время работы двигателя невелико. Целесообразно, взлететь за буксировщиком, а двигатель включать только в полёте.
— Целесообразно, целесообразно, — передразнивает Марина, — скучно у вас всё с этой целесообразностью.
— Что ты предлагаешь? — настораживается конструктор.
— На хрена буксировщик? Без него не взлетим?
— Взлетим, но не на долго.
— А если трамплин на холме соорудить, да запускать с помощью пороховых ускорителей.
— Но это же опасно…
— Сказал разработчик ракетоплана.
Как говорится, отступать некуда.
— Что за трамплин?
Марина поворачивается к Дмитрию. Тот с видом фокусника достаёт из полевой сумки несколько листов протягивает их конструктору. Марина тут же пускается в объяснения.
— В принципе, лучше делать из металла, но долго по времени и нецелесообразно для разового запуска. Так что, почти всё можно сделать из дерева, металлической должна быть только разгонная направляющая.
— Такого бруса у нас сколько угодно, — говорит кто-то.
Марина тут же впивается в него пальцем.
— Так, срочно в мастерские, брус пилить. Народу много, сам бери сколько надо, вечером зайду — проверю. Балки под направляющую знаете, где взять?
— Да.
— Тогда почему ещё здесь? Вы-полнять! Теперь продолжаем. Что они напилят — тягачом затаскиваем на холм. Кто его водить умеет? Прекрасно, ты и поведёшь. Потом собираем трамплин, ставим на направляющую тележку… Да, да именно ту самую, что я тебя просила сделать. Закрепляем, ставим ускорители, пилот садится в кабину, мы поджигаем ускорители, через пять секунд снимаем стопор. Тележка при старте отвалится сама, когда ускорители прогорят, пилот включает двигатель, и летит отсюда нахрен.