Хорошо понимая друг друга, мы сели с карандашом и листком бумаги за стол и составили тщательно продуманный план. После чего я позвонил Петру Васильевичу Новикову. На сей раз он ответил сразу.
— Петя… Извини, опять я…
— Я запомнил ваш номер.
— Нужна помощь…
— Говорите…
— Та машина все еще под твоим окном?
— Куда они денутся! Я думаю, до конца рабочего дня стоять намереваются.
— Тогда — сверим часы…
Мы сверили. Я на трубке, Петя, наверное, на руке. У него хорошие дареные часы, кажется, даже настоящие швейцарские, не китайская подделка. То ли трубка ошибалась на минуту, то ли наручные часы у Пети. Но это не имело значения.
— У кого-то из наших сотрудников есть большие внедорожники?
— Есть. Несколько штук…
— Внедорожник нужен только один. Поставить его позади той машины, чтобы обзор сильно прикрывал. А вторую машину можно взять любую. Поставить впереди, чтобы резкий выезд перекрыть или хотя бы сильно ограничить. Сделать это будет необходимо через сорок две минуты ровно. Хоть по твоим часам, хоть по моим… Сорок две минуты…
— Без проблем. Сделаем. И что еще?
— Ничего. Пусть сотрудники выйдут из машин и удалятся в свои кабинеты. Дальше без них работаем. Мы сами справимся.
— Могу выделить группу быстрого реагирования, — предложил генеральный директор.
— Если есть желание, пусть третья машина просто подъедет, когда мы начнем действовать, то есть когда меня увидят рядом, и встанет на дороге, полностью заблокировав «гостей».
— Полностью заблокировать не получится. Они стоят под небольшим углом к тротуару и могут напрямик через тротуар рвануть. По головам пешеходов. Там бордюр низкий. Проедут, если аккуратно, без разбега, но не сразу рванут. А разбег им и сделать негде…
— На тротуаре буду я с пистолетом. Не позволю выехать. Я пешеходов уважаю.
— Понял. Могут задним ходом резко на дорогу выскочить, но там движение большое. Подставятся… Ладно. Осталась сорок одна минута. Пошел договариваться с сотрудниками. Вы лишку тоже не рискуйте, Тим Сергеевич.
— У меня страховка мощная…
* * *
На месте действия мы с отставным подполковником оказались через тридцать минут. Неправильно рассчитали время. Но виноваты были не мы, а светофоры, работу которых мы просчитать возможности не имели. Мы попали на «зеленую улицу» и ехали практически без остановок. Но это все равно лучше, чем опоздать.
Пришлось поставить мотоцикл во дворе дома через дорогу, чтобы не бросался в глаза, но оставить, естественно, под присмотром владельца.
Я же тем временем вышел на рекогносцировку. Дорога, на противоположной стороне которой должно было развернуться действие, была не настолько широкой, чтобы помешать наблюдению.