Поэтому сегодня, забрав машину с территории полка, я якобы покатил к городу и железнодорожному вокзалу, собираясь на поезде отправится в Москву, однако не это мои планы были. Укатил от города километров на десять, нашёл где деревень поменьше, и когда стемнело достал «У-2», и уже через три часа был в окрестностях Москвы. За двадцать километра сел, знаю я как тут Москва с воздуха охраняется, и остальной путь преодолел на машине, а оставшееся пять часов до рассвета проспав на заднем сиденье. Да и ещё парочку часов, и только потом умывшись, позавтракав, и собравшись, покатил дальше. Первым делом в библиотеку, газеты почитать нужно. На въезде был всего один пост, но машины он не останавливал, просто наблюдали, а я подозрений особо не вызывал. А я уже и документы подготовил, что машина из Горького, историю придумал. Зря что ли? Может ещё остановят? Как бы то ни было, но я доехал до ленинской библиотеки, она частично закрыта была, частично на ремонте, ещё не закончили после прошлогоднего штурма столицы, и частично эвакуирована. Однако читальный зал работал, я взял подшивку газет за полгода и углубился в чтение. Два часа и закончил. Ну что ж, мне не соврали, действительно есть такое постановление. В остальном тоже. И ещё, несколько дней назад началось главное наступление Красной Армии под Харьковом. Вам ничего это не напоминает? Вот и я о том же. Опять на те же грабли наступают, и хрен предупредишь. Ещё из-за этого постановления я в этом наступлении участвовать не смогу. Создал бы левое танковое подразделение советской армии и воевал, причём хорошо. Уж я-то себя знаю. В остальном много информации к размышлению, были яркие события, и нет. Умер от ран Жуков в Ленинграде, Рокоссовский за оборону Москвы стал расти в званиях и должностях. Да и вообще в кучу смешалась местная история и из прошлой моей жизни. Где-то наши больше территорий освободили, где-то немцы города заняли. С парой вроде в моей истории вообще до тех мест не доходили, а тут города захватили. Голова кругом идёт от переизбытка информации, надо её проанализировать.
Сдав газеты, я забрал свой паспорт, он тут в залоге оставляется, когда в читальный зал проходишь, и покатил к военкомату. Город постепенно восстанавливался, я не поленился, проехал по той улице где у меня дом стоял. Только пепелище, а в блиндаже семья беженцев жила. Погуляв по участку, осмотрев сырую яму на месте погреба, вернулся к машине и доехал до военкомата. Оставив машину у входа, я прошёл в здание, и вскоре нужный сотрудник был найден. Он забрал у меня документы, справку от медицинской комиссии, изучил лётное удостоверение и характеристику от Светлова написанную от руки, и вскоре выдал новенькое удостоверение, со всеми положенными метками, и моим фото в форме капитана ВВС. Да, направление было в московскую авиадивизию «ПВО». А фото я ещё в Горьком сделал в фотоателье, в двух разных формах, зенитчика, то есть, с общевойсковыми эмблемами, и вот лётчика. Пригодилось последнее. После военкомата я доехал до здания Главного штаба ВВС РККА, где мне уже выдали направление на службу. А Светлов молодец, он дозвонился до штаба своей дивизии и передал данные обо мне, и сотрудник управления подтвердил, насчёт меня был звонок сверху с указанием куда направить. Соответственно он это направление и выдал.