- Перед тем как японцы обошли с севера первый корпус, на станцию Вафангоу, прибыли два эшелона с боеприпасами. Так же на станции находился эшелон с ранеными в первый день сражения солдатами первого корпуса и гражданскими лицами. А также эшелон с инженерным имуществом. Так же было два паровоза и несколько вагонов. При этом на станции находилась бронедрезина. От командира, которой я получил информацию, что южнее станции действует блиндированная железнодорожная батарея. И её командир поручик Борейко намерен прорваться в Порт-Артур. Вместе с ним к крепости намерен прорваться с двумя бронеавтомобилями фирмы 'Шаррон' и подъесаул седьмого Сибирского казачьего полка Накашидзе. Который, не был уверен, что его бронеавтомобили пройдут по бездорожью. Но который совершенно не желал оставлять японцам даже намёк на подобную технику. И я решил организовать эшелоны и вывезти всех и всё что можно со станции Вафангоу. Пока первый корпус отступает к морю, а потом по тракту на север. Организовал, эшелоны и стали выдвигаться в сторону станции Вафандян. Первыми пошли бронебатарея и бронедрезина. Потом эшелоны. В двух были платформы с установленными на них бронеавтомобилями.
В этот момент из окна телеграфа выглянул Комаров и крикнул:
- Ваше благородие, путь на Саншилипу открыт, но там могут принять только один эшелон. Остальные придётся остановить тут.
Услышав это, подполковник Спиридонов удовлетворённо кивнул, и махнул рукой машинисту поезда. Который тут же исчез в будке. И эшелон стал набирать ход. Освобождая дорогу другим эшелонам, которые уже начали сигналить. А подполковник продолжил:
- Вести один эшелон с боеприпасами вызвался вольнонаемный машинист, запасной нижний чин, Алексей Петров. А то даже на все эшелоны машинистов и кочегаров не хватило. Машинистом, на втором эшелоне с боеприпасами, стал поручик Завадский, кочегаром туда добровольно вызвался корнет фон Рооп [19]. К эшелонам, с боеприпасами, присоединили платформы с бронеавтомобилями. И как оказалось не зря. А вот, кстати, и первый бронеавтомобиль, - с этими словами Спиридонов указал взглядом, на прицепленную последней к эшелону платформу с бронеавтомобилем. Причём борта платформы были испещрены следами от пуль. А возле бронеавтомобиля стоял подъесаул, весьма кавказской наружности, в форме седьмого Сибирского казачьего полка.
- Князь Накашидзе? - увидев офицера, произнёс Вирениус.
- Да, это он, - согласился Спиридонов, - Если бы не его бронеавтомобили, пришлось бы худо. Как оказалось, что мост перед станцией Вафандян оказался подорван. Заряд был положен на подушки под концы фермы моста. При этом сила взрыва была такова, что концы фермы разогнулись в стороны. Куски железа вырваны и отброшены в сторону. Да и на самой станции были подорваны стрелки. Пришлось встать на ремонт сначала моста, а потом станции. Благо на платформе у батареи было всё необходимое для ремонта пути. И тут мы были атакованы японцами. Сначала кавалерийским разъездом. А потом, уже на станции, силами до батальона пехоты. И тут нас выручили бронедрезина и установленные на платформах бронеавтомобили. Ну и конечно блиндированная артбатарея. Огонь, который корректировали с бронедрезины. А потом с юга подошёл бронепоезд. И японцы отошли. К нашему счастью у них не было с собой орудий. А мы закончили ремонт пути, даже не восстанавливая стрелки, а просто уложив рельсы, двинулись вперёд. Выдвинув вперёд эшелоны с бронеавтомобилями. Благо командир бронепоезда сообщил, что впереди нет японских сил. Причём перед головным паровозом поставили платформу от железнодорожной батареи, с мелкокалиберными пушками. Что спасло от нападения хунхузов. Под командованием японского офицера. Следом выдвинулась батарея. Потом остальные эшелоны. И в арьергарде находятся бронепоезд и бронедрезина.