– При условии вступления в проект на данном этапе существует девяностопроцентная вероятность начала конфликта с Консорциумом Т.А.О. путем как скрытых атак на финансовом рынке, так и открытыми нападениями в периферийных зонах пространства, – четко ответил Грэг. – В далекой перспективе – участие в создании транспортной сети в отдельном секторе с вполне прилично развитыми мирами принесет очень высокие дивиденды. Пока трудно говорить о конкретных цифрах, без реальных данных о вероятном грузопотоке и местном уровне торговли. Но все однозначно говорит о потенциальной весьма существенной прибыли. Прогнозирую полный возврат вложенных инвестиций в течение последующих десяти лет.
Срок впечатлил хозяина кабинета.
– Довольно быстро для столь масштабного проекта, – задумчиво произнес он. – Хотя меня не слишком радуют доли участников предприятия. Слишком уж много хочет забрать себе светловолосый. Как будто и не сингариец вовсе, а какой-нибудь жадный дэянец. Практически половину забрал. Мы строим Арки, налаживаем работу транспортных коридоров и всего за тридцать процентов? Не серьезно.
Как ни странно, подчиненный не стал поддерживать босса, рассудительно возразив:
– Сектор Доминион очень сложное место с точки зрения налаживания контактов. Будет трудно, если вообще возможно, организовать работу на их территории. Аристократические семьи могут оказаться весьма непростыми партнерами. Особенно учитывая их привычку постоянно воевать с кем попало. Любое неосторожное слово приведет к объявлению войны. И хотя там действует особый свод правил для минимизации возможного ущерба при ведении боевых действий под названием Кодекс Войны, это вряд ли поспособствует стабильности проекта.
Бэксфорд пренебрежительно скривился.
– Не страшно. Найдем другого переговорщика. Этих надменных дворян там как грязи.
– Это потребует времени и сил, и не факт, что новый кандидат подойдет. К тому же и это, на мой взгляд, самое главное – ключевая система для исходной точки развертки сети в глубины сектора все равно останется в чужих руках. Нам придется каким-то образом взять ее под свой контроль. Тем самым пойдя по пути Консорциума Т.А.О. Предлагаю поступить более осмотрительно. В будущем, когда система уже не будет нуждаться в поддержке, возможно перераспределение поступающих доходов. Вплоть до полного подчинения нам всей транспортной сети. Как и на большей части территории Содружества.
Исполнительный директор откинулся назад, обдумывая слова главного аналитика.
К скрытому неудовольствию, похоже, тот все-таки прав. И уже какой раз.