Пилот-линковод боевого межсистемника большого типа – это не просто редкость, а исключительная редкость. Убежден, на всю систему таких профи наберется не больше четырех-пяти человек. И скорее всего, все они сотрудничают с организацией, отвечающей за выдачу официальных сертификатов подтверждения.
Я поднялся на возвышение в центре рубки, уселся на место капитана. Стоило моей заднице коснуться кресла, как приборы и пульты с дисплеями начали оживать.
– Капитан Вольф, приветствую на борту «Разбойника», – откуда-то сверху раздался мужской голос. – Говорит бортовой корабельный искин – Разбойник. Готов к исполнению ваших приказов.
Устроившись поудобнее, чтобы руки лежали полностью на подлокотниках, а спина опиралась на удобную спинку, я ответил:
– Здраствуй, Разбойник. Как насчет немного полетать?
– Неплохая идея, – ответил искин последнего поколения, имеющий настоящее полноценное электронное сознание.
– Даю полный доступ на управление через нейрошунт грэсе Каре Нлас на период испытательного полета, – сказал я.
Инженер прошел вперед и устроился на одном из мест справа, стараясь держаться подальше от приборных пультов.
– Начинаю процедуру предстартовой подготовки. Запускаю проверку основных систем корабля. Вывод ходового реактора в активный режим.
– Проверка маршевых двигателей.
– Запрос у диспетчерского центра на внеплановый полет в пределах системы.
– Связь с главным пунктом технического обеспечения верфей.
– Предупреждение об отлете. Запрос на разъединение монтажных креплений.
В рубке по центру зажегся голодисплей, появилось изображение с внешних камер. Огромные решетчатые конструкции, до этого облеплявшие крейсер словно металлическая паутина, начали медленно отодвигаться назад, давая кораблю пространство для маневра.
Случайно брошенный взгляд вниз и вправо показал, как главный сотрудник компании судорожно сжал кулаки.
Волнуется инженер. Первый полет. Да еще столь внезапный. А куда деваться? Не скажешь ведь клиенту, что нельзя, сам всего полчаса назад довольно заявлял о полной готовности к полету.
Ну, надеюсь, мужик не соврал. Если что-то пойдет не так, особенно касательно силовой установки, то будет очень печально.
Нервное напряжение на несколько секунд передалось и мне. Я плотно сжал губы и слегка прищурил глаза, наблюдая, как неторопливо на экране изменяется картинка, показывая движение корабля.
Сколько там в этой хреновине масса покоя? Десяток миллионов тонн? Сотня? Если заденем верфи, если вдруг маршевые двигатели поведут себя не так – мы тут этой тушей разнесем все в округе. Слон в посудной лавке по сравнению с нами покажется небольшой неприятностью.