Бросив саквояж и попросив стюарда оставить чемоданы в гостиной, мы вернулись к трапу. Здесь мы на прощание обнялись, и отец сошёл на пирс к другим провожавшим. Я остался здесь же у борта наблюдая как прибываю и поднимаются другие пассажиры. Лайнер шёл с заходами в несколько портов по пути. Кто-то сойдёт в первом порту, а это будет Абоннское королевство и Исмар - крупнейший экспортный морской с ежегодным грузооборотом около 3 миллионов тонн. Расположен в устье специально созданного морского канала, который выходит в Висмарский залив Студёного моря. Оборудован пятью гаванями для различных типов грузов. Обитель купцов, предпринимателей, ростовщиков, разнообразных ремесленников и прочего торгового люда. Вот эта группа, прибывшая на наёмном фиакре, наверняка сойдёт там. Возглавлял её седой чопорный господин во фраке с ним было двое помощников или секретарей и гном. Седой господин и гном, не переставая что-то обсуждать поднялись по трапу предоставив разбирается с багажом стюардам и помощникам. За ними экипажи начали подъезжать очень часто и череда пассажиров потянулось сплошным потоком. Большинство было семейными парами, которые решили провести летний отдых на курортах Эгирейской республики, славившийся своей изысканной кухней и тёплым морем. У них багажа было не в пример больше, а некоторые были вместе с прислугой. В этом шумном потоке дам, господ, детей с няньками поднялись на борт и несколько офицеров. Поприветствовав их подложил наблюдение, основной поток схлынул где-то минут через сорок. Судно уже готовилось к отходу, когда на пирс прибыл еще один и похоже последний пассажир. И КАКОЙ. И кареты вышел ОРК. Да, настоящий степной орк, рослая- более чем двухметровая мускулистая громадина с клыками, выпирающими из нижней челюсти и зеленоватой кожей. Но не это привлекало внимание, а то как он был одет. На нём не было привычных для его народа доспехов из дублёной кожи степных буйволов с нашитыми кованными чешуйками. Так же не наблюдалось их излюбленных тяжёлых сабель или секиры. Вообще на орке не было ничего, что было бы присуще его народу. А одет он был в добротный хорошо сшитый костюм, в котором явно чувствовалась рука мастера. Не то что я записной модник, но прожив всю сознательную жизнь в столице волей-неволей начнёшь разбираться в одежде. Ведь справедливо говорят: "По одёжке встречают, а по уму провожают", для столицы это правило даже удваивается. В правой руке этот не обычный пассажир нес дорожный обтянутый кожей чемодан, а в левой объёмный кофр и судя по размеру все доспехи и оружие были сложены в него. Из-под лацканов пиджака выглядывали массивные золотые браслеты воина, а в ухе была серьга. Трап слегка поскрипывал под ним, хотя другие пассажиры поднимались по нему спокойно. Взойдя на борт, он протянул билет одному из стюардов, а другому свой чемодан и покинул палубу с невозмутимостью и высокомерием достойным эльфийского лорда. Хотя пялились, - именно так другого слова я не подберу, - на него все- и матросы, и пассажиры, и провожавшие. Но наш попутчик будто бы этого не заметил. Да, похоже мы будем соседями он свернул на право в сторону кормы к каютам первого класса. И похоже всё больше никого не ожидается. Матросы привычно засуетились, убирая трап. От дали швартовы. Я на прощанье махнул отцу и Юрке. И наш лайнер медленно отчаливает от причала, и, влекомый трудягами-буксирами, двинулся к выходу из порта. Так началось моё заморское приключение. Наш лайнер по праву слыл хорошим ходоком. Форштевень как острый нож вспарывал морские волны. А на палубах и в каютах лайнера текла размеренная жизнь. Здесь было все для того, чтобы пассажиры чувствовали себя как дома. Здесь имелись прекрасные салоны, большая библиотека, парикмахерская, где дамы могли сделать себе изысканную прическу и маникюр. Мы завтракали, обедали и ужинали в салоне, который был отделан орехом и украшен позолоченными барельефами тритонов и нимф, инкрустированных перламутром. Стены в курительном салоне были обтянуты кожей. На стенах салонов и коридоров висели картины с изображениями старинных кораблей и дальних стран.