Так гора родила мышь. Образования и кругозора будущего хватило ровно на четыре автомобильных колеса. Без всяких шуток - с моей подачи колеса от древнего Фордика приделали к ручному козловому крану-трехтонке, чтобы без помех катать его по гравию и мерзлой земле. А затем пробили стену цеха, расширив тем самым испытательный полигон далеко за пределы отведенной регламентами AEG территории. Механизация на уровне лучших демидовских мастерских,***** но неквалифицированный труд в СССР и стоит примерно как в петровской России; вчерашние крестьяне с удовольствием готовы отдать свои руки за жратву и койку в бараке, одну на двоих. Зато выставить на высушку и проверку вместо десятка коробок сразу полсотни - не проблема. У бригады появился маневр по срокам, возможность запускать параллельные работы и временно каннибализировать необходимые детали.
Через месяц количество отгруженных трансформаторов прыгнуло вверх чуть не вдвое. Жить стало лучше и веселее. Ну а почетная грамота от заводского бюро ВЛКСМ так и вовсе примирила нас с бригадиром. Но и только, остальные коммунары по прежнему видели во мне скорее классового врага, нежели коллегу.
За обсуждением заводских сплетен мы как-то совсем незаметно вывалились из раздевалки на свой участок.
- Бл..ть! - выматерился Семеныч. - А чего они все синие с утра?!
- Парторг, мать его, - я с трудом удержался от плевка. - Вон смотри, на вчерашнем нежданчике напильником дергает.
В цехе, мягко говоря, не жарко. Если коллектив мельтешит в синих рабочих комбезах, значит рядом высокое начальство, без вариантов. В обычное время все таскают на себе серые ватные телогрейки.
- Может нам дело какое изобресть? - засуетился Семеныч.
- Поздно, - хмыкнул я.
Длинный и тощий как день без хлеба, Васька-парторг уже радостно скалит зубы в нашу сторону из рябого месива щек.
- Учись, бригадир, вот так надо! - махнул он рукой в сторону работающих "с огоньком" ребят. - А ты, белоподкладочник,****** - добавил персонально мне, - какого х...я от коллектива отрываешься? Быстро схватил напильник и впер-р-ред!
\\\*Можно привести цитату (Максим Коломиец, "Тяжелый танк КВ-2"): "После приёмки всеми военпредами машина поступала в малярный цех... Затем КВ направляли на участок окончательной сборки, где проверяли подтяжку всех соединений... после чего танк вновь предъявляли военпреду ГАБТУ КА.\\\
\\\**Количество брака в первые пятилетки было чудовищным даже по советским меркам. По разным трестам процент "в чистом" (т. е. прошедшем браковку) товаре составлял 50%, на некоторых заводах - более 90%.\\\