По ценам. Каждого в любом случае интересует за какие деньги он сможет хранить автомобиль, или, например, какие-то запчасти, колеса и так далее. То, что у нас обычно хранится в гараже. Вот эти все моменты мы с вами можем, скажем так, учесть в наших паркингах, так как на сегодняшний день у нас достаточно широкий спектр различных законодательных актов, и к сожалению, здесь нужно очень четко фиксировать, что конкретно мы хотим, и каким образом мы это дело (сам паркинг) построим со всей необходимой разрешительной документацией. Потому что построить саму коробку, или сам механизм создать, это не проблема, тем более сегодня, поскольку последние 5—7 лет это направление развивается достаточно быстро, с различными интересными вкраплениями функций и опций. Но то, что вот мы предлагаем в принципе пока еще не озвучивалось никем. Я имею в виду, что паркинг может быть одновременно и хранилищем, и овощехранилищем, и в случае необходимости даже интеллектуальным терминалом.
Более того, на базе наших элементов мы можем создавать абсолютно различные формы и конфигурации, а также создавать абсолютно различную архитектуру, что очень важно. Потому что это основа основ, которая дает нам возможность для маневра. Таким образом, имея возможность создать практически любую архитектурную особенность в том, или ином элементе, или просто архитектуру поставить, мы можем быть фактически украшением. Наши паркинги будут украшением, любого центра, дома и т. д., где мы его устанавливаем.
Причем мы можем устанавливать наши паркинги прямо с тыльной, торцевой стороны дома, на котором, например, нет окон. Следовательно, во-первых, это экономия места, во-вторых это очень удобно для жильцов дома, в-третьих, этим занимается уже управляющая компания. То есть там очень много положительных моментов. И разрешительная документация там нужна в самом что ни на есть минимальном варианте.
Также мы можем это делать в закрытых зонах, которые, например, рядом с детскими садиками и так далее, потому что у нас машины как таковые не гудят и не жужжат как в обычных паркингах. То есть у нас в паркинг она заходит автоматически, задвигается.
Следующий момент, очень важный. Это эко-архитектура, то есть то, что я начал говорить, что паркинги могут стать украшением. То есть фактически это как дополнительный элемент к некоему архитектурному решению генплана того или иного микрорайона. То есть, таким образом мы решаем два основных вопроса — первый вопрос, это решение паркинговых мест, и второе — это экология, экологичность самого микрорайона. То есть по району расставив несколько таких вот элементов, объектов, внутри микрорайона автомобили могут и не проезжать практически. Уже нет такой надобности.