Марсианская лётная школа (Чемезов) - страница 10

Метеообеспечение

Атмосферные зоны с повышенной турбулентностью постоянно перемещаются над Марсом. Поэтому без точного и долгосрочного метеопрогнозирования полёты над Марсом превращаются в… экстремальные походы по лабиринтам, из которых выбраться порой бывает невозможно без риска для жизни! В зонах повышенной турбулентности самолёт может резко подбросить вверх, либо швырнуть вниз, что чревато сваливанием в штопор, а это смертельно опасно, к тому же на малой высоте, это создаёт очень серьёзную угрозу авиакатастрофы…

К счастью, авиаконструкторы, оперируя давно наработанным инструментарием базовых технологий, создают технические решения, позволяющие все эти риски благополучно минимизировать. Конструкторские решения, направленные на предотвращение сваливания в штопор, отражаются существенным образом на форме марсианских самолётов, которые, как уже было сказано, отличаются внешне от земных аналогов.

Задачи, связанные с безопасностью в марсианском небе, успешно решаются на всех уровнях, от этапа проектирования до эксплуатации машин. Делается всё возможное для того, чтобы НИКОГДА одна допущенная ошибка пилота не привела бы к авиакатастрофе. И даже две подряд! Чтобы полёты над Марсом проходили всегда безаварийно, чтобы пассажиры чувствовали себя в безопасности даже в критические, сложные для марсианских лётчиков моменты.

Сами-то они избегают опасных мест, обходят их стороной. Информацию о турбулентностях в атмосфере лётчики получают заблаговременно по он-лайн метеосводкам, за счёт чего успевают найти пути для обхода всех аварийно-опасных участков.


— низколетающие самолёты

Первые впечатления от полёта над Марсом

Первые впечатления от полёта над Марсом: восторг и ужас одновременно; особенно когда летишь на малой высоте с невероятно высокой скоростью, в абсолютно безоблачной атмосфере, а под тобою в этот момент проносятся дикие, абсолютно дикие места… Вся поверхность Марса усеяна кратерами, как известно, возникшими ещё до прихода на Марс Человека. Душа в пятки уходит от того, что наблюдаешь внизу во время полёта, но… это только по первости так, потом уже начинаешь привыкать, приходить в себя понемногу, даже начинаешь узнавать те места, которые видишь внизу, по космическим картам, изученным ранее, во время путешествий наземным транспортом по бескрайним марсианским долам…



Видны кратеры, большие да малые. Кратеры есть и такие, что не умещаются до горизонта, необъятны человеческому взору они, неимоверно огромные, а есть и наоборот, крохотные совсем, едва различимые… вплоть до «капель» метеоритных!.. Гигантские кратеры Марса можно созерцать целиком только из Космоса. Из иллюминатора самолёта их можно рассматривать фрагментарно, в деталях.