Мужичок заёрзал, поглядывая на Боцманшу, а я, заметив шкодный блеск в глазах комендача и сообразив, что он просто пугает это недоразумение, решила поучаствовать в процессе.
— А ещё, Светлана Яковлевна принимает роды у жён и дочек московских крутых, и они вокруг неё на цирлах ходят.
Мужичка откровенно затрясло, а физиономии комендачей стали подозрительно постными. Тут, закончив беседу с Боцманшей, к нам повернулся их старший.
— Ну что, йерой. Никто тебя за язык не тянул, а здесь такие наезды считаются бо-о-ольшим косяком. Недельки две будешь, на благо Демидовска, работать ассенизатором, — он слегка подтолкнул его в спину, — вперёд, выгребные ямы ждут тебя.
Дорога Москва-Демидовск
40 число 02 месяца 22 года 12 часов 35 минут
Сергей Смирницкий
Наш путь близится к концу. Под колёсами уже гравий, а не колеи, продавленные колёсами впереди идущих машин. Передняя машина резко подаёт вправо, и мы проезжаем мимо четырёхосного самосвала с поднятым кузовом, только что вывалившего на дорогу кучу гравия, довольно большого погрузчика, жёлтого грейдера и МоАЗа[70] с колёсным катком, утрамбовывающего свежий гравий. После нескольких тысяч километров по «диким» грунтовкам это слегка ошарашивает и ясно говорит — впереди цивилизация.
Когда мы остановились на первую ночёвку, несколько хозяев самых шустрых джипов и грузовиков подъехали к гауптману «кошкодёров» с требованием отправить обратно наши «Праги» из-за их тихоходности. Тот их выслушал, а затем вежливо, но твёрдо объяснил, что, во-первых, машины в дороге не бросают, а, во-вторых, они ещё будут благодарить нас.
И действительно, уже утром третьего дня гауптман договорился с владельцем четырёхосного «Фусо» с двумя задними ведущими мостами, и на него перецепили прицеп от «Праги» Владимира Олеговича, а машина «почти тестя» стала дежурным тягачом. И не сказать, чтобы Олегович оставался без работы. Чаще всего помощь требовалась при пересечении временных водостоков, возникавших каждую зиму и обычно ещё и менявших при этом русло.
Нападений, слава богу, не было, хотя два раза на горизонте вырисовывались группы джипов с пулемётами. Первая, помаячив минут двадцать, отвернула и исчезла, а вот встретившаяся на следующий день пошла на сближение. В магнитоле раздалось, — «Ахтунг. Внимание. Увеличить скорость», а спустя пару минут «Панар» выкатился из колонны, остановился и, пошевелив несколько секунд стволом, ударил из пушки. То ли ему повезло, то ли наводчик действительно был хорошим, но попал он с первого раза, и попал в джип, на котором стояла безоткатка, так что рвануло весьма чувствительно. Остальные резво дёрнули наутёк, провожаемые очередями «Утёсов». «Панар» некоторое время ещё водил стволом, но потом экипаж, видимо, решил не жечь боекомплект и, дав газу, занял своё место в середине колонны.