Я снял крышку с ящика. Динамит в брикетах, сверху в плотной бумаге завернут моток шнура. Отношения с динамитом тут предполагались самые простые. Берешь шашку, вставляешь кусок бикфордова шнура нужной длины, поджигаешь и бросаешь в цель. Но для того, чтобы подорвать ящик целиком – а именно это я и задумал, требовалось проделать все с первого раза – второй попытки не будет.
В идеале я должен был остаться и лично проконтролировать горение шнура. Но кончать жизнь самоубийством в темном туннеле не входило в мои планы на день.
Нет, ребята, мы поступим иначе. Я вставил один конец шнура в первый попавшийся брикет и размотал шнур на несколько метров до двери – достаточно, чтобы проследить начало горения и успеть спрыгнуть с поезда.
Благо спички в кармане имелись.
Десант идет первым.
Непобедимый десант
Всегда идет первым.
Что же, приступим к осмотру панели управления. Я сел в кресло машиниста и поцокал языком от удовольствия – все здесь было устроено по самому современному слову. Ходили слухи, что жалованье машиниста назначили равным жалованью полицейского низшего чина, а претендовать на место мог только специалист, окончивший особый обучающий курс. Это шокировало многих так же, как если бы в извозчики теперь брали только после университета.
Я же курсов не кончал, но в технике разбирался.
Так, поглядим, как тут все устроено. Красная кнопка – включение систем, черная – отключение. Высокая тумба с рукояткой наверху – это, полагаю, высокоточный контроллер. Именно с его помощью происходит набор или снижение скорости в зависимости от мощностей, подаваемых с энерготанков. Шкалы наверху показывали текущую скорость и еще какие-то данные, мне совершенно неинтересные.
Вроде все понятно. Я собрался с мыслями и нажал красную кнопку. Зажглась лампа, локомотив слегка завибрировал. Кажется, я все делал правильно.
За кайзера, за веру, за батюшку-царя
Мы жизни сложим.
И это все не зря, о-о-ох не зря,
Своим поможем!
В ноты я попадал не очень точно, зато пел громко и с чувством. Орал, можно сказать, но от души, что аж слезы наворачивались. Хороший гимн у десанта, с таким можно и на тот свет, а там свои встретят – придут на звук, точнее, на рев погибающего, но не сдающегося десант-риттера.
Окно кабины давало шикарный обзор на туннель впереди. В полутьме туннеля мне почудилось движение. Следовало поторапливаться.
Я медленно потянул рукоять от себя. Поезд тронулся. В добрый путь!
Следующие метры мы скорее ползли, почти разгоняясь. Я специально не передвигал рукоять дальше, хотел проехать первый изгиб туннеля и оценить обстановку.