Дело усугублялось тем, что немцы передали японцам три захваченных у нас сканирующих ИК-прибора, дававших вполне приемлемую картинку. И японцы применили эту технику с умом - создали планирующие бомбы и стали проводить ночные атаки на особо важные цели, когда японские самолеты-носители, не долетая до американских кораблей с десяток километров, сбрасывали бомбы и те дальше планировали к цели - американские радары засекали самолеты-носители, но не бомбы, так что возникавшее на кораблях облегчение от того, что японцы не решились атаковать, пропадало лишь с первыми взрывами. Позднее, когда весной сорок четвертого американцам достались обломки одного из таких управляющих самолетов, они выкатили Сталину огромную ноту протеста - ведь на этих приборах стоял и знак качества, и "Сделано в СССР". Пришлось объясняться. Мы и сами не знали о таком - до того случая немцы все пытались разобрать наши приборы, и так как из их состава нельзя было узнать применявшуюся нами технологию очувствления ИК-детектора, а по химическому составу слои были схожи с немецкими, те и думали, что мы используем такую же технологию как и у них, только разработали ее еще до немцев - тем ведь требовалось выдерживать чувствительные слои более года чтобы они начинали работать как надо - все это время кислород накапливался и перераспределялся по поверхности. Впрочем, об ИК-сенсорах я ранее писал, не буду повторяться.
В сорок третьем же году у японцев начала выправляться ситуация и с авиацией. Так, в начале войны много японских самолетов стояло на приколе - не хватало ни обученных летчиков, ни аэродромов на захваченных территориях. Поэтому из четырех тысяч самолетов воевало чуть более двух с половиной тысяч, что было ненамного больше чем у союзников - японцы упустили самый благоприятный момент, когда могли реализовать свое преимущество в количестве самолетов. Единственное где им это удалось - это в Перл-Харборе - они перетащили на захваченные у американцев аэродромы более тысячи самолетов и отправили туда менее опытных летчиков - для работы с авианосцев им опыта недоставало, а с земли - в самый раз. К тому же японцы построили там дополнительные аэродромы - и этими силами отбились от трех атак, которые устроили американцы в попытке вернуть свою военно-морскую базу. Что было самым обидным для американцев - японцы воевали на захваченном топливе, использовали захваченные бомбы и оружие, переделывая их под установку на свои летательные аппараты. Подводные лодки японцев, их надводные корабли - торговые и боевые - также использовали мазут и другое топливо, что американцы скопили на Гавайях за несколько предыдущих лет. И по прикидкам самих японцев им хватит этого топлива еще на год. Эта "заноза" посреди океана прикрыла боевые действия японской армии и флота в Южных Морях - в этой истории я не слышал о сражениях ни в Коралловом Море, ни о Мидуэе, ни о Гуадалканале - так, были какие-то действия, но все быстро заканчивалось победой японцев. В результате, пока американские авианосцы и линкоры долбились о Гавайи, японские корабли продвигались вдоль побережья островов, помогая десанту, и в итоге эта военщина добралась до Австралии.