В будущем космические корабли и станции обзаведутся более современными и мощными системами охлаждения. Даже у крошки — Шаттла она будет в пятнадцать киловатт, а у станции МКС в семьдесят.
— Ты, чем бестолку про американцев болтать, лучше делом займись. Начинай полную прогонку тестов, а я пока кассету с кремнием в печь заряжу, — отвлёк я Диму от созерцания нашей планеты через иллюминатор, — Думаю, что мы со своей печкой в космосе больше пользы человечеству принесём, чем десяток астронавтов-туристов, прыгающих по Луне.
— А я что, я ничего. Просто мы сейчас как раз над Америкой пролетаем, вот и пришло в голову, — оттолкнувшись от столика, поплыл Дима к пульту управления, вынесенному в жилой отсек. Над ним мы пристроили нашу панель, мигающую сейчас разноцветными огоньками. Около неё поставили "якоря" — забавные механические устройства, вроде лыжных креплений. Вковываешься в них, и обретаешь привычное устойчивое положение тела.
После тестов провели первую плавку. Признаться, переживали. Оказалось, всё работает штатно. Правда температура в жилом отсеке поднялась на пять градусов, но ненадолго. Минут через двадцать всё вошло в норму и мы начали подготовку к приёму "Прогресса".
Рабочие будни космонавтов по сути своей скучны. Бороздит себе наша станция космические просторы, подкидывает дополнительные задания экипажу ЦУП, плавится в печи кремний, вовремя заполняется бортовой журнал. Небольшим развлечением стало изменение орбиты. ЦУП, с помощью двигателей пристыкованного транспортного "Прогресса", забросил нас чуть выше. Такие коррекции приходиться делать из-за невысокой орбиты станции. На нашей высоте сопротивление атмосферы ещё присутствует, так что периодически станцию выталкивают на орбиту повыше. Примерно на километр. Кстати, "Прогресс" это сделал настолько мягко, что мы даже толчка не почувствовали. Ювелирная работа. Не настолько оказывается плоха и примитивна советская космическая техника, как я думал. Могут же, когда захотят…
Наверное, в этом и есть отличительная способность то ли нашей нации, то ли социалистического строя. Мы относительно легко и результативно решаем сложнейшие задачи невероятной величины и мирового значения. Взять тот же космос, самолёты, подводные лодки или атомные электростанции. Тут мы во многом впереди планеты всей. Полный затык у нас наступает, как только нужно сделать что-то примитивное, но востребованное в больших количествах. Идиотская жвачка, джинсы, женские прокладки или "резиновое изделие номер два". Та номенклатура, которую каждый день покупают миллионы. Это — нет. Не можем. Обидно, да…